Key Takeaways
- シティは零跑汽車(リープモーター)の目標株価を100香港ドルから98香港ドルに引き下げましたが、「買い」の格付けを維持しました。
- 同社は、販売構成の悪化と輸出による希薄化を理由に、第1四半期の売上高総利益率が予想を下回ったことを指摘しました。
- シティは、24万5,000台の納車予測と利益率の改善により、第2四半期に収支均衡に達すると予測しています。
Key Takeaways

シティグループは零跑汽車(リープモーター、09863.HK)の目標株価を98香港ドルに引き下げました。これにより、同行が同社の第2四半期の収支均衡を予測しているにもかかわらず、株価は11%近く下落しました。
レポートによると、第1四半期の収益性は予想通りでしたが、低価格モデルの比率が高まったことや、完成車(CBU)輸出による初期の希薄化の影響により、売上高総利益率は予想を下回りました。
シティは目標株価を100香港ドルから引き下げましたが、投資判断は「買い」を維持しました。同行は、24万5,000台の納車予測、高利益モデル「D19」を含む強力な製品構成、およびコスト削減のシナジー効果により、零跑汽車の売上高総利益率は第2四半期に12%から13%の間に回復すると予測しています。
株価のネガティブな反応は、現在の利益率に対する投資家の懸念を浮き彫りにしていますが、シティの第2四半期収支均衡予測は明確なパフォーマンス・カタリストとなっています。この目標を達成するために、同行は同四半期の研究開発費を15億人民元、販売費を12億人民元、管理費を5億人民元と予測しています。
急激な売り越しにより株価は大きな圧力にさらされており、アナリストの楽観論に対して投資家の信頼が試されています。シティの収支均衡予測を検証し、「買い」の論拠を正当化するために、今後は第2四半期の決算に注目が集まります。
この記事は情報提供のみを目的としており、投資勧誘を目的としたものではありません。