ナイト・スウィフト、コスト増で利益が68%減少

ナイト・スウィフト・トランスポーテーション・ホールディングス（KNX）が発表した第1四半期の調整後1株当たり利益は9セントで、前年同期から67.9%減少しました。これは、緩やかな増収を営業費用の増加が打ち消した結果です。

同社は決算発表の中で、「この結果は厳しい貨物輸送環境を反映している」と述べ、コスト圧力や各部門における需要のばらつきを指摘しました。

同社の第1四半期の総収益は前年同期比1.4%増の18.5億ドルとなり、市場予想をわずかに下回りました。一方で、総営業費用は3.6%増の18.2億ドルに達し、収益を圧迫しました。特に零細貨物（LTL）部門が打撃を受け、調整後営業利益率は540ベーシスポイント悪化して99.6%となりました。

ナイト・スウィフトの株価は時間外取引で大きな動きは見られませんでした。同社は第2四半期の調整後1株当たり利益の見通しを45〜49セントの範囲と発表しており、これはザックスの市場予想である47セントを挟む形となっています。

部門別業績

ナイト・スウィフトの最大部門であるトラックロード（Truckload）の燃油サーチャージを除く収益は、0.3%減の10.5億ドルとなりました。積載マイル当たりの収益は1.4%改善したものの、積載マイル数が1.8%減少したことが部門の重荷となりました。

LTL部門の収益は2.6%増の3.1313億ドルでしたが、調整後営業利益は前年同期比で93.1%激減しました。ロジスティクス部門の収益は9.9%減の1.2760億ドル、インターモーダル部門の収益は2.7%増の9358万ドルでした。

前年同期比での利益の大幅な落ち込みは、トラック運搬業界が直面している大きな逆風を浮き彫りにしています。投資家は、経営陣のコスト抑制策が利益率を改善できるかどうかを確認するため、第2四半期の業績を注視することになるでしょう。

この記事は情報提供のみを目的としており、投資勧誘を目的としたものではありません。