主なポイント:
- ジェフリーズはテスラの目標株価を300ドルから350ドルに引き上げたが、格付けは「ホールド（保持）」を維持した。これは火曜日の終値から約9%の下落を示唆している。
- 同社の分析担当フィリップ・ウショワ氏は、テスラの第1四半期決算を前に「ビジョンと執行の間のギャップの拡大」を指摘した。
- 投資家の関心は、同社のAIへの取り組み、特にロボタクシーや人型ロボット「Optimus（オプティマス）」プロジェクトのスケジュールに注がれている。
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ジェフリーズ、テスラの目標株価を350ドルに引き上げも、執行の遅れを警告
ジェフリーズは、決算発表を前にテスラ（Tesla Inc., TSLA）の目標株価を300ドルから350ドルに引き上げたが、同社の執行が野心的なビジョンに追いついていないとの懸念を理由に、投資判断「ホールド（保持）」を継続した。
ジェフリーズのアナリスト、フィリップ・ウショワ氏はメモの中で、「第1四半期の結果は、ビジョンと執行のギャップがさらに拡大していることを示すだろう」と述べた。同氏は、テスラのロボタクシー展開のペースについて、予想よりも遅いとして懐疑的な見方を示した。
今回の改定された目標株価は、火曜日のテスラの終値386.42ドルから9.4%の下落を示唆している。ウォール街は、同社が第1四半期に売上高223億ドル、1株当たり利益36セントを計上すると予想している。
多くの投資家にとって、テスラの四半期業績は、長期的なAIおよびロボティクス・プロジェクトの進捗に比べれば副次的なものとなっている。今後12カ月の予想利益の約185倍という同社のバリュエーションは、完全自動運転（FSD）システム、ロボタクシー・ネットワーク、人型ロボット「Optimus（オプティマス）」といったテクノロジーの将来的な収益化に大きく依存している。
テスラは最近、ロボタクシー・サービスを最初の展開都市であるオースティンからダラスとヒューストンに拡大したが、ウショワ氏は、2026年末までに数十の都市で展開するという同社の目標を達成できるか確信が持てないと指摘した。この見解は、他の市場関係者の間でも共有されており、彼らは次回の決算説明会を、イーロン・マスクCEOが投資家に対し、AI主導の未来が順調に進んでいることを確信させるための極めて重要な機会と捉えている。
ジェフリーズによるこの更新は、市場が水曜日の取引終了後に発表されるテスラの第1四半期決算に備える中で行われた。この報告書では、AIへの設備投資、Optimusの進捗状況、および自動運転車プロジェクトの新たなスケジュールについて、重要な詳細が明らかにされると期待されている。
アルファベット傘下のウェイモ（Waymo）などの自動運転分野の競合他社がサービスを拡大し続ける中、未来技術への注目は強まっている。テスラがAI事業において具体的な進展を示せるかどうかが、今後数カ月の株価パフォーマンスの鍵となる可能性がある。
今回のガイダンス修正は、長期的なAIの可能性に焦点を当てる強気派と、年初来の12%の株価下落や競争激化といった短期的な課題を指摘する弱気派との間のウォール街での意見の相違を浮き彫りにしている。次回の決算説明会は、この現在のナラティブ（物語）にとって重要な試金石となるだろう。
この記事は情報提供のみを目的としており、投資勧誘を構成するものではありません。
[1] テスラの目標株価が引き上げ。なぜアナリストは依然としてホールドと言うのか。[2] 第1四半期決算を前にテスラ株にプレッシャー：マスク氏の巨大なSpaceX計画が投資家に新たな懸念を抱かせる[3] 第1四半期決算を前に神経質なテスラ株：何を期待すべきか？[4] ウォール街はテスラの第1四半期決算を、EVメーカーがAI時代に地位を確立する機会と見ている[5] テスラの目標株価が引き上げ。なぜアナリストは依然としてホールドと言うのか。[6] テスラ（TSLA）が第1四半期決算を発表予定。このEV株に何を期待すべきか。- TipRanks[7] テスラ決算：ロボタクシー、ロボット、そしてAI[8] テスラ2026年第1四半期決算プレビュー：過去3カ月の主要イベント[9] テスラ2026年第1四半期決算プレビュー：「AIの主役」というナラティブは、自動車需要の減退を補うのに十分か？[10] ウォール街はテスラの第1四半期決算を、EVメーカーがAI時代に地位を確立する機会と見ている[11] テスラ（TSLA）2026年第1四半期決算プレビュー：成長ストーリーは終わった