イラクは、紛争の絶えないホルムズ海峡をあえて通過しようとする買い手に対し、主力原油を大幅な割引価格で提供しており、これは世界の石油市場のリスク許容度を試す動きとなっています。
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イラクは、紛争の絶えないホルムズ海峡をあえて通過しようとする買い手に対し、主力原油を大幅な割引価格で提供しており、これは世界の石油市場のリスク許容度を試す動きとなっています。

イラクは、現在進行中のイランとの紛争によりホルムズ海峡が部分的に封鎖されたままである中、石油の流れを維持するための必死の措置として、5月積みの原油価格を1バレルあたり最大33.40ドル引き下げました。この動きは世界の石油供給の約20%に影響を与え、北海ブレント原油が1バレルあたり114ドル近辺で推移する中で行われました。
ロイターが確認した5月3日付の国営石油販売会社SOMOの通知によると、このOPEC産油国は、5月1日から10日の間に積み込まれる主力原油「バスラ・ミディアム」を、5月の公式販売価格(OSP)に対して33.40ドルの割引で提供しています。同月の残りの期間の割引額は1バレルあたり26ドルです。
また、通知では「バスラ・ヘビー」原油についても1バレルあたり30ドルの割引が詳述されました。すべての貨物は、ペルシャ湾の奥深くに位置し、タンカーが海峡を通過する必要があるバスラ石油ターミナルまたはシングル・ポイント・ムーアリング(SPM)から本船渡し(FOB)ベースで販売されます。資料によると、OSPは貨物の最終目的地に基づいて決定されます。
これらの大幅な割引は、2025年に日量平均333万バレルを記録したイラクの輸出に対する圧力の高まりを浮き彫りにしています。航行リスクと保険コストの急騰により、タンカーの往来は激減しました。Kplerのデータによると、4月にバスラ港で積み込みを行った船舶はわずか2隻でした。この戦略は、価格インセンティブがこの重要な動脈を航行する物理的危険を克服できるかどうかの直接的な試金石となります。
市場は依然として懐疑的です。「ホルムズ海峡の船舶通航」に関する予測市場では、5月末までに少なくとも20隻が通航する確率を、わずか24時間前の72%から59.5%に引き下げました。割引は供給を促すことで世界のWTI価格に一定の下押し圧力をかける可能性がありますが、主要な市場の原動力は依然として極端な地政学的リスクです。
この記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではありません。