イラン戦争で世界石油供給の15%が消失、価格は100ドルを突破

国際エネルギー機関（IEA）によると、イランでの戦争により世界生産量の約15%が停止し、世界の石油市場はかつてない供給ショックに直面しています。ホルムズ海峡の実質的な封鎖を中心としたこの危機により、北海ブレント原油は1バレル100ドルを超え、世界のエネルギー安全保障の劇的な再評価を余儀なくされています。

IEAは5月の報告書で、「ホルムズ海峡のタンカー通行が依然として制限されている中、中東湾岸諸国の累積供給損失はすでに10億バレルを超え、現在、日量1400万バレル以上の石油が停止しており、かつてない供給ショックとなっている」と述べました。

この混乱により石油製品の価格が急騰し、ジェット燃料と軽油は1月以来2倍に、EUの軽油は4月に1リットルあたり2.11ユーロという過去最高値を記録しました。IEAは現在、2026年に日量178万バレルの供給不足を予測しており、これは12月に予測された日量400万バレルの過剰供給から一転したものです。また、3月と4月の2か月間だけで、世界在庫が2億4600万バレル減少したと推定しています。

この危機はエネルギー輸入国、特に石油の60%を中東に依存しているアジア諸国に戦略的な再編を強いています。第3四半期から海峡が段階的に再開されるというIEAのベースケース予測では、市場の緩和は2026年後半まで見込めない可能性があり、高インフレ、経済的負担、そして世界的な燃料不足の懸念が長期化することを示唆しています。

IEAによる市場見通しの劇的な修正は、事態の深刻さを浮き彫りにしています。同機関は現在、第2四半期に日量600万バレルの不足が生じる可能性があると見ています。これを受けて、過去最大規模となる戦略石油備蓄の協調放出が行われ、4億バレルの放出が承認され、報告時点で1億6400万バレルがすでに放出されました。それでも価格を抑えるには至らず、指標となるブレント原油は4月に4年ぶりの高値となる1バレル126ドルを記録しました。

製油能力の逼迫が燃料不足を深刻化

原油供給ショックに追い打ちをかけているのが製油の危機です。ロイターの分析によると、イランとウクライナでの戦争により、世界の石油精製能力の約9%が停止しました。攻撃や予防的な閉鎖により、中東では日量230万バレル以上の能力が停止し、ウクライナのドローン攻撃によりロシアの処理能力のうち推定日量70万バレルが停止しています。

これにより、石油製品、特に軽油とジェット燃料に顕著な不足が生じています。FGEのアナリスト、チリン・タム氏は「アジアとロシアでの製油所稼働率の低下が、ガスオイルと軽油に不釣り合いなほど大きな影響を与えている」と指摘しました。IEAは4月、湾岸からの供給が完全に回復しなければ、欧州は早ければ6月にもジェット燃料不足に直面する可能性があると警告しており、航空運賃の上昇や欠航を招く恐れがあります。

勝者と敗者の世界

価格ショックは世界的ですが、その影響は均一ではありません。石油輸入の約60%を中東に頼っていたアジアが最も大きな打撃を受けています。対照的に、現在世界最大の産油国である米国は、消費者がガソリンに戦前の3ドル未満から4.50ドル以上を支払っているものの、部分的には保護されています。

一部の国にとって、この危機は恩恵となっています。ロシアの石油輸出収入は急増し、経済の生命線となっています。湾岸地域では、サウジアラビアとアラブ首長国連邦（UAE）がパイプラインを通じて戦前の輸出量の約半分をホルムズのボトルネックを回避して輸出でき、損失を軽減しています。海峡の外側に位置するオマーンは収入を伸ばしました。しかし、イラクとクウェートの輸出は急落し、カタールの主要な液化天然ガス（LNG）輸出は完全に停止しています。

この混乱は、世界中でエネルギー戦略の迅速かつ永続的な転換を強いています。各国は供給の多様化を優先し、代替エネルギー源への移行を加速させざるを得ません。多くの国にとって、これは再生可能エネルギーや電化への依存度を高めることを意味しますが、地政学的なボトルネックへの露出を減らすために、南北アメリカやアフリカなどの地域での新しいパイプラインや国内生産への投資を強化する根拠にもなるでしょう。

この記事は情報提供のみを目的としており、投資アドバイスを構成するものではありません。