イラン、ホルムズ海峡で米軍への「飽和攻撃」を警告　原油价格は103ドル目前

イランの司法府トップは、ホルムズ海峡における米国資産への「飽和攻撃」の準備が整っていると宣言した。この直接的な脅迫により、北海ブレント原油先物は1バレルあたり102ドルを超え、世界の石油供給の20％をすでに遮断している紛争はさらに激化した。

インターナショナル・クライシス・グループのイラン・プロジェクト・ディレクター、アリ・ヴァエズ氏は、「ホルムズ海峡で見られているのは戦略的な熟練ではなく、双方が強制の限界を試し合う相互の瀬戸際政策だ」と述べた。

4月23日に発せられたこの脅迫は、イランによる外国船籍のコンテナ船2隻の拿捕と、週明けの米国によるイラン船の拿捕を受けたものだ。この対立により、ブレント原油は1バレル102.80ドルと、4月7日に不安定な停戦が始まって以来の最高値を記録し、世界的な株式市場は紛争拡大への懸念から下落した。

4月13日から続く米国によるイラン港湾の海上封鎖と、イランによる海峡通過の制御により、1日あたり2100万バレルの石油流動を停止させかねない誤算のリスクは開戦以来最高レベルに達しており、世界的なインフレショックを引き起こす恐れがある。

激化する海上紛争では、世界で最も重要なエネルギーのチョークポイントの制御をめぐり、双方が報復として船舶を拿捕し合っている。米国はイランの主要な収入源を断つため4月13日に海上封鎖を強行し、ホワイトハウスはこの圧力がテヘランに1日あたり5億ドルの損失を与えていると主張した。これに対しイランは、自国の領海内にある海峡の制御権を主張し、「料金所」システムを確立して、従わないとみなした船舶を拿捕している。

4月22日、イランのイスラム革命防衛隊（IRGC）はコンテナ船「MSC Francesca」と「Epaminondas」の2隻を拿捕し、3隻目に発砲した。これは前日の米軍によるイラン船籍のコンテナ船「Touska」拿捕に対する直接的な報復であった。イランのモハンマド・レザ・アレフ第一副大統領は拿捕を正当化し、「選択肢は明確だ。全員のための自由な石油市場か、あるいは全員が多大なコストを負担するリスクかだ」と述べた。

米国の封鎖にもかかわらず、イランの石油輸出は急増しており、先月の収益は推定49.7億ドルに達した。これは戦前の月間収益を40％上回る。この回復力はワシントンの経済絞め殺し戦略を挫折させ、海上での危険な膠着状態を招いている。

ヨーク大学の政治学者クリス・フェザーストーン氏は、「これは、両プレイヤーが互いを睨み合い、相手が瞬きするのを待っているハイステークスのポーカーゲームのように見える」と述べた。「イランには瞬きをする機会があったが、船舶を拿捕することで、トランプが瞬きをするかどうか、圧力を押し戻したのだ。」

米国は、紛争の当初の原因である濃縮ウラニウム在庫の引き渡しにイランが同意し、和平交渉を再開するのを待っている。しかし、テヘランは封鎖が続く間は交渉を拒否している。この行き詰まりにより、世界経済は海峡の完全閉鎖というリスクに対して脆弱なままであり、もし閉鎖されればエネルギー市場と国際貿易に壊滅的な結果をもたらすことになる。

この記事は情報提供のみを目的としており、投資アドバイスを構成するものではありません。