テヘランが第2回米イ交渉への参加を拒否し、双方が海上での油槽船拿捕をエスカレートさせる中で「脅威の下では交渉しない」と表明したことで、地縁政治学的リスクプレミアムが再び注目されている。
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テヘランが第2回米イ交渉への参加を拒否し、双方が海上での油槽船拿捕をエスカレートさせる中で「脅威の下では交渉しない」と表明したことで、地縁政治学的リスクプレミアムが再び注目されている。

イランがパキスタンでの和平交渉への不参加を表明したことで、米イ紛争の外交的解決への期待が火曜日にしぼみ、この動きを受けてブレント原油価格は1バレル99ドル付近まで急騰した。この拒否は、ドナルド・トランプ大統領が脆弱な停戦を無期限に延長したわずか数時間後に行われたが、同時にイランの港に対する米海軍の封鎖継続を命じており、テヘランはこの条件を交渉再開の「妨げ」であると非難している。
「これまで見てきたのは、時間を武器として使おうとしながらも、出口を模索する用意があるイランの姿だ。彼らは単に価格を吊り上げようとしているだけだ」と、ブルッキングス研究所の副所長でイラン専門家のスザンヌ・マロニー氏は述べた。「彼らは他に何を達成できるか試しているのだ」。
市場の反応は速く、国際的な原油指標は数週間ぶりの高値に跳ね上がり、投資家が安全資産に逃避したため米ドルは1週間ぶりの高値をつけた。紛争の経済的戦線となっている海上でのにらみ合いは激化している。国防総省は、イラン旗を掲げた貨物船「トゥスカ(Touska)」に乗り込んだわずか数日後、インド洋で油槽船「M/T ティファニ(Tifani)」を米軍が拿捕したことを確認した。明らかな報復として、イランのイスラム革命防衛隊海軍は水曜日、ホルムズ海峡でコンテナ船2隻を違反容疑で拿捕した。
外交の行き詰まりは、世界の石油の5分の1が通過するチョークポイントであるホルムズ海峡を事実上の紛争地帯に変え、世界のエネルギー供給を不安定な状況に追い込んでいる。停戦延長によって即時の軍事攻撃は回避されているものの、海軍封鎖の継続と報復的な船舶拿捕は、停戦を台無しにしかねない誤認のリスクをはらんでいる。次の動きは、トランプ氏が「深刻な亀裂が入っている」と評したイラン指導部を交渉の席に戻すために、米国が封鎖について譲歩する意思があるかどうかにかかっている。
JDバンス副大統領率いる米国代表団が出席する予定だったイスラマバードでの第2回交渉は、イラン当局が参加を確約しなかったため混乱に陥った。イランのアフマド・ナデリ議員は「米国との協議のためにパキスタンへ向かったイランの交渉チームはない」と述べ、封鎖が解消されるまでテヘランは交渉に応じないことを強調した。この感情は、封鎖を停戦違反と呼んだアミール・サイード・イラバニ国連大使によっても繰り返された。
ホワイトハウスは、さらなる政策会議が行われているとして、米国代表団の出張を保留にした。封鎖を維持しながら停戦を延長するという決定は、その日の早い段階で合意に至らなければ「爆撃することになる」と示唆していたトランプ氏にとって、方針の転換であった。この動きは、ホルムズ海峡の支配権を利用して譲歩を引き出そうとしているテヘランに主導権を渡す形となった。
紛争は重要な航路で激化している。米軍は経済的圧力を強めるための封鎖執行の一環として、先週からイランに関連する少なくとも2隻の船舶を阻止している。国防総省は「M/T ティファニ」を「無国籍」と表現し、この作戦はイランを支援する不法ネットワークを遮断するための世界的な海事努力の一環であると述べた。
これに対し、イランの革命防衛隊は世界のエネルギー輸送の生命線であるホルムズ海峡で「MSCフランチェスカ」と「エパミノンダス」を拿捕した。船の1隻は銃撃を受け、大きな被害を受けたと報告している。これらの行動は、週末に同海峡で少なくとも2隻の他の船舶が攻撃されたという報告に続くものだ。このエスカレーションは、米国の封鎖による経済的圧力に対抗するために戦略的地位を利用しようとするイランの意志を示しており、商業航運とエネルギー市場に重大なリスクを生じさせている。
この記事は情報提供のみを目的としており、投資アドバイスを構成するものではありません。