世界で最も重要な石油輸送の要衝が 48 時間の限定的な再開を経て再び閉鎖され、原油価格は急騰。中東情勢の早期沈静化への期待は打ち砕かれた。
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世界で最も重要な石油輸送の要衝が 48 時間の限定的な再開を経て再び閉鎖され、原油価格は急騰。中東情勢の早期沈静化への期待は打ち砕かれた。

イランは3日間で2回目となるホルムズ海峡の封鎖を行い、商業タンカーを攻撃しました。これにより、原油価格を9%以上下落させていた一時的な再開措置は撤回されました。イスラム革命防衛隊(IRGC)によるこの動きは、イランの港に対する海上封鎖を維持するという米国の宣言を受けたもので、脆弱な停火状態を打破し、ブレント原油価格を再び1バレル100ドル付近まで押し上げました。
「48時間以内に開通から封鎖へと急変したことは、市場がもはや信頼できる通行を期待できないことを示している」と、ラピダン・エナジー・グループのボブ・マクナリー会長はメモの中で述べています。「イランは海峡を武器として利用できること、そして実際に利用することを証明しました。これは、これまでこの規模では見られなかった構造的なボラティリティをもたらしています。」
この状況の逆転により、ブレント原油先物は9%以上急騰し、4月17日に見られた1バレル90ドルまでの短期間のリリーフラリーを打ち消しました。この混乱はデジタル資産市場にも波及し、投資家がリスク資産を手放したことで、ビットコインは78,000ドルの高値から下落しました。封鎖により世界的な石油供給の約5分の1が遮断され、ホルムズ海峡トラッカーのデータによると、船舶の通行量は紛争前の1日平均130隻から1桁台まで激減しました。
当面の懸念は、紛争初期にブレント原油が1バレル120ドルを超えたような、供給主導の価格急騰への回帰です。米イ間の停火期限が来週に迫り、ウラン濃縮や制裁を巡る交渉が停滞する中、今回の封鎖はエネルギーインフラが依然として主要な交渉材料であることを示唆しており、IMFが警告したエネルギー価格の高止まりと世界経済の成長鈍化の懸念を高めています。
戦略的要衝であるこの海峡での激動は、4月17日にイランのアラグチ外相が海峡を「完全に開放した」と発表し、原油価格が急落したことから始まりました。しかし、楽観論は短命に終わりました。4月19日、ドナルド・トランプ米大統領がイランの港に対する海上封鎖の継続を確認すると、イランのIRGCは米国の「信頼への裏切り」を理由に海峡を再び封鎖すると発表しました。
封鎖は武力をもって執行されました。英国海事貿易機関(UKMTO)は、IRGCの砲艦がタンカー1隻に発砲し、もう1隻の船舶が飛来物の直撃を受けたと報告しました。インド政府は、自国籍の船舶2隻が事件に巻き込まれたことを確認し、駐インド・イラン大使を召喚しました。さらなる緊張の激化として、イランの高官はCNNに対し、テヘランは通行料を支払う船舶の通行を優先させると語り、戦略的要衝の支配を事実上収益化しようと試みています。
海上での急速なエスカレーションは、停火期限が迫る中、外交交渉が膠着状態にあることを反映しています。交渉に詳しい当局者によると、主に3つの障壁が残っています。イランが保有する約400キログラムの60%濃縮ウランの行方、濃縮制限の期間、そして海上通行の安全確保です。米国は濃縮活動の20年間停止を提案しましたが、イランはこれを拒否し、5年間の停止を逆提案しました。
海峡の状態に関する矛盾したメッセージは、イラン指導部内の内部亀裂も露呈させています。イスラエル国家安全保障研究所の専門家、ダニー・シトリノビッチ氏はCNNに対し、今回の事件は「重大な内部緊張」と、より現実的な政治指導層と権力の均衡を握っていると見られる強硬派のIRGCとの間の不信感の増大を浮き彫りにしていると語りました。
この記事は情報提供のみを目的としており、投資アドバイスを構成するものではありません。