イラン、ホルムズ海峡付近で米駆逐艦2隻を遮断、原油価格は100ドル目前

4月11日、イラン海軍がホルムズ海峡の入り口で米駆逐艦2隻を遮断した。この事態の悪化は、開始から2週間が経過した停戦合意を脅かすものであり、北海ブレント原油先物を1%以上押し上げ、1バレル＝96.91ドルとなった。

ドナルド・トランプ前大統領はTruth Socialへの投稿で、「イランは石油のホルムズ海峡通過を許可することに関して、非常にひどい、人によっては不名誉だと言うような仕事をしている」と述べ、水路の再開に至っていない停戦の失敗に言及した。

今回の海上での衝突は、サウジアラビアのエネルギーインフラへの一連の攻撃に続くものであり、同国の生産量はすでに日量60万バレル減少している。ウェスト・テキサス・インターミディエート（WTI）は0.55%上昇して98.33ドルとなり、直接的な軍事衝突と持続的な供給寸断という二重の脅威に対する市場の不安を反映した。

世界の石油供給の5分の1が通過するホルムズ海峡が、依然として船舶の航行がほぼ不可能な状態にある中、この対立は世界の在庫に即座に圧力をかけている。水路再開の試みが再び失敗すれば、価格が1バレル＝100ドルの節目を試す中で、主要経済国は戦略石油備蓄の放出を余儀なくされる可能性がある。

テヘランの声明によると、米駆逐艦「フランク・E・ピーターセン」と「マイケル・マーフィー」は、オマーン沿岸近くを航行する民間商船を装って海峡に「潜入」を試みたという。イラン海軍はこれらの駆逐艦を遮断し、オマーン海への撤退を強いたと主張している。米国はまだこの件についてコメントしていない。

この対立は、わずか2週間前に合意されたばかりの脆弱な米イラン停戦合意を揺るがすものだ。この合意は、イラン側が海峡を通じた船舶の通航再開を許可することを条件としていた。ゴールドマン・サックスのアナリストによれば、水路は依然として大部分が閉鎖されており、湾岸からの輸入量は日量200万バレルを下回っている。

この地域で以前に同様の海上緊張が高まった際、ブレント原油には数日以内に1バレルあたり5〜10ドルのリスクプレミアムが上乗せされた。今回の事件は、イランの仕業とされているサウジアラビアのマニファおよびクライス油田への最近の攻撃を受け、既存の供給懸念をさらに悪化させている。また、これらの攻撃により、リヤドがホルムズ海峡を回避して紅海へ輸出するために使用してきた「東西パイプライン」の主要なポンプ場も損傷した。同パイプラインの流量は約70万バレル削減されている。

この記事は情報提供のみを目的としており、投資アドバイスを構成するものではありません。