イラン、4項目の停戦案でホルムズ海峡の統制権を要求

タスニム通信の4月26日の報道によると、イランはホルムズ海峡を管理する新たな法制度、賠償、および米海軍による封鎖の解除を盛り込んだ4項目の停戦案を提示しました。核問題を意図的に除外したこの提案により、世界で最も重要な石油の要衝における緊張は高止まりしており、ブレント原油価格は1バレル 100ドルを上回る水準で推移しています。

シェブロンの会長兼CEOであるマイケル・ワース氏は、番組「Face the Nation」に出演し、「本当に必要なのは、ホルムズ海峡を通じた供給の再開だ」と述べました。同氏は、世界のエネルギーシステムが「驚くべき柔軟性を失っている」と指摘し、たとえ海峡が今日再開されたとしても、「必要な場所に供給を届け、システムの正常な機能を回復させるには時間がかかるだろう」との見解を示しました。

この対立により、2月28日の開戦前に世界の石油供給の20%を担っていた航路は事実上閉鎖されています。イランのイスラム革命防衛隊は今週、海事違反を理由に2隻の船舶を拿捕しました。一方、米軍は封鎖の一環として29隻の船舶に引き返すよう指示したと発表しました。封鎖によって主要市場への数百万バレルの供給が断たれたため、国際的な指標であるブレント原油は2週間ぶりに1バレル 100ドルを超えて取引を終えました。

外交的な行き詰まりは世界経済への負担を長引かせる恐れがあり、両者ともに譲歩の兆しは見られません。トランプ大統領は、イランの提案は「不十分」であるとして、パキスタンでの和平交渉に予定されていた米特使の派遣を中止しました。一方、イランのマスード・ペゼシュキアン大統領は、封鎖が続いている間は交渉に応じない姿勢を示しています。これにより、世界経済は明確な出口のない軍事的対峙の「人質」となっている状況です。

外交的な行き詰まり

トランプ大統領がスティーブ・ウィトコフ特使と娘婿のジャレッド・クシュナー氏の訪問を突如キャンセルしたことで、イスラマバードでの第2回和平交渉への期待は薄れました。トランプ氏はTruth Socialに「訪問をキャンセルした。移動に時間を費やしすぎだ……我々がすべてのカードを握っており、彼らは何も持っていない！ 話がしたいなら電話してくればいいだけだ！！！」と投稿しました。

これに対し、イラン当局者は、海軍による封鎖を受けている間は交渉は不可能であり、封鎖自体が戦争行為であるとの主張を崩していません。首席交渉官のモハンマド・バーゲル・ガリバフ氏はSNSで、「軍事侵略によって目的を達成できなかった以上、脅しによっても達成されることはない」と述べました。イランのアッバス・アラグチ外相は、仲介役を務めるパキスタン当局者に自国の条件を伝えました。

加熱するホルムズ海峡

紛争の焦点は依然としてホルムズ海峡です。今週、イラン革命防衛隊はリベリア船籍の「エパミノンダス」とパナマ船籍の「MSCフランチェスカ」を拿捕し、航法システムの改ざんを非難しました。この行動を受け、革命防衛隊は海峡の安全に対するいかなる妨害も「レッドライン（譲れない一線）」とみなすと宣言しました。

一方、米海軍はイランの港湾および船舶に対する封鎖を継続しています。ホワイトハウスのカリーヌ・ジャンピエール報道官（※入力データのKaroline Leavittに基づく）は、船舶の拿捕を「海賊行為」と呼ぶ一方で、拿捕された船が米国やイスラエルのものではないため停戦違反には当たらないと主張しました。彼女は、小型の砲艦が使用されていることはイラン海軍が壊滅した証拠だと主張しましたが、これはイランが海峡への支配を強めている現状とは対照的です。

国際エネルギー機関（IEA）の事務局長は、現在のエネルギー危機の規模は1973年、1979年、2022年のオイルショックを合わせたものよりも大きいと述べています。システムの「ショックアブソーバー（緩衝材）」である在庫や戦略備蓄が枯渇する中、世界経済は供給遮断に対してより脆弱になっており、その現実はエネルギー価格の急騰に反映されています。

この記事は情報提供のみを目的としており、投資アドバイスを構成するものではありません。