- イエメンのフーシ派武装勢力は4月18日、世界的な石油輸送の要衝であるバブ・エル・マンデブ海峡を閉鎖すると脅告しました。
- 閉鎖された場合、日量620万バレルの石油輸送が滞り、ブレント原油価格が1バレルあたり100ドルを突破する可能性があります。
- 輸送網の混乱により、船舶はアフリカ経由の迂回を余儀なくされ、輸送時間、運賃コスト、および世界的なインフレ圧力が大幅に増大します。
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世界の石油輸送における最も重要な急所の1つが閉鎖の脅威にさらされており、世界的な供給ショックの可能性にエネルギー市場が警戒を強めています。
イエメンのフーシ派武装勢力は4月18日、国際的な和平工作が妨げられた場合、紅海とアデン湾を結ぶ戦略的動脈であるバブ・エル・マンデブ海峡を閉鎖する可能性があると警告しました。この動きにより、ブレント原油価格は1バレルあたり100ドルを突破する可能性があります。フーシ派高官から出されたこの脅告は、世界の海上石油貿易の約12%を担う急所を直接の標的としています。
フーシ派高官のフセイン・アル・エッジ氏はSNS上で、「バブ・エル・マンデブ海峡を閉鎖する決定が下されれば、いかなる勢力もそれを再開させることはできない」と述べ、米国とその同盟国に対し、平和を妨げる行動を停止するよう促しました。
海峡が閉鎖されれば、毎日ここを通過する620万バレルの原油および石油製品の輸送に即座に影響が及びます。アナリストは、突然の供給停止と地政学的リスクの高まりに市場が反応することで、国際指標であるブレント原油は閉鎖後数日以内に1バレルあたり15ドル以上急騰する可能性があると予測しています。
主な影響は、石油タンカーや貨物船がアフリカの喜望峰を回るルートへの変更を余儀なくされることで、輸送時間が約10〜14日追加されます。これは納品を遅らせるだけでなく、運賃や保険コストの劇的な上昇を引き起こし、消費者価格の上昇や世界的なインフレに直結します。
最も狭い地点で幅わずか18マイルのバブ・エル・マンデブ海峡は、ペルシャ湾から欧州や北米に向かう石油や天然ガスの重要な海上ゲートウェイです。サウジアラビアやアラブ首長国連邦などの主要な産油国は、このルートに大きく依存しています。アル・エッジ氏の警告は重大なエスカレーションであり、進行中の和平交渉においてフーシ派の要求に対処するよう、米国とその同盟国に圧力をかけています。米海軍第5艦隊を含む国際的な海軍部隊が同地域に駐留していることは、この海峡の戦略的重要性を裏付けています。
閉鎖の影響はエネルギー市場をはるかに超えて広がります。この海峡は、世界のコンテナ輸送の約30%を担う不可欠な回廊です。長期的な閉鎖は世界のサプライチェーンに深刻な混乱を引き起こし、製造品から食料品に至るまであらゆるものに影響を及ぼします。2021年のスエズ運河封鎖という前回の大きな混乱時には、石油製品タンカーの運賃がほぼ2倍になりました。紛争によるバブ・エル・マンデブ海峡の意図的な閉鎖は、より深刻で長期的な経済的影響をもたらし、パンデミック後のインフレから回復途上の経済を不安定化させる可能性があります。
この記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではありません。