- 禾賽科技（Hesai）のETX LiDARプラットフォームは、600メートルの検出範囲と4,320本の解像度を備え、2026年下半期に量産開始が予定されています。
- 新プラットフォームは、150メートルの距離から15x25cmの木片などの小さな物体を識別することが可能です。
- 2026年というスケジュールは、LuminarやCeptonなどの競合他社が独自の長距離LiDAR技術を進化させる猶予を与え、次世代自律走行車センサーの競争市場を形成することになります。
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禾賽科技、2026年下半期に600メートル級LiDARを量産へ
(P1) 中国のLiDARメーカー、禾賽科技（Hesai Group）は、次世代の自律走行車を見据え、2026年下半期に600メートル級のETXプラットフォームの量産を開始する計画です。同社の6Dフルカラー・超高解像度システムは4,320本の解像度を誇り、自動運転車のセンシング能力を大幅に向上させます。
(P2) 禾賽科技の広報担当者は声明で、「遠くにある小さな物体を識別する能力は、真の自律走行に向けた重要なステップです。当社のETXプラットフォームは、高速走行時でも安全かつ信頼性の高い運用に必要な詳細さと検出範囲を提供するよう設計されています」と述べました。
(P3) ETXプラットフォームの仕様は性能の飛躍的向上を象徴しており、最大検出範囲は600メートルに達し、150メートル先にある15x25cmの木片を識別できます。このレベルの詳細は、高速走行中の路上障害物やその他の危険を検知するために不可欠です。ただし、2026年下半期までの長いリードタイムは、競合他社が対抗策を講じるための猶予期間となります。
(P4) この発表により、禾賽科技（02525.HK）は、同じく自動車市場向けに長距離センサーを開発しているLuminar Technologies（LAZR）やCepton（CPTN）などの他の主要なLiDARサプライヤーに対抗することになります。ETXプラットフォームの量産成功は、禾賽科技が主要な自動車OEM各社から将来の自律走行モデルに関する契約を獲得することを可能にし、LiDAR市場の競争環境に影響を与える可能性があります。
自律走行車の基幹となる感覚コンポーネントの提供をめぐる競争は激化しており、各社は主要メーカーとの採用（デザインウィン）を競っています。禾賽科技は、蔚来（Nio）や小鵬（Xpeng）といった中国のEVメーカーと関係を築いていますが、ETXプラットフォームの長距離性能は海外メーカーを惹きつける可能性があります。しかし、2年のリードタイムは諸刃の剣であり、開発と改良に十分な時間を与える一方で、競合他社が同社の公表仕様に追いつく、あるいは追い越す時間も与えることになります。
LiDAR市場はモビリティの未来における主要な戦場であり、次世代センサーの性能が自律走行車の普及ペースを決定する要因となります。投資家は、量産スケジュール、価格、そして最も重要な点として主要自動車ブランドとの採用実績に関する、同社および競合他社からのさらなる発表を注視することになるでしょう。
本記事は情報提供のみを目的としており、投資勧誘を目的としたものではありません。