- ヘサイ・グループの第1四半期のLiDAR出荷台数は、ガイダンスを上回る前年同期比141%増の47.2万台に急増し、売上高は30%増の6億8,100万人民元に達しました。
- 同社はメルセデス・ベンツのレベル3自動運転モデルの戦略的LiDARサプライヤーであることを確認し、別の欧州大手OEMから100万台規模の新規受注を獲得しました。
- 経営陣は、2026年に1億人民元の収益創出を見込む「フィジカルAI」市場をターゲットとした、新しい戦略的成長イニシアチブ（SGI）セグメントを発表しました。
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ヘサイ、ベンツL3契約と100万台の新受注で第1四半期の出荷台数が141%増加
ヘサイ・グループ（Nasdaq: HSAI）は、第1四半期のLiDAR出荷台数が前年同期比141%増の47.2万台に急増したことを報告し、メルセデス・ベンツのレベル3自動運転車向け戦略的サプライヤーとしての役割を確認し、高級車市場での地位を固めました。
「ヘサイが公式に成長と可能性の新しい時代に入ったことを発表できることを嬉しく思います」と同社のイーファン・リーCEOは決算電話会議で述べました。「2026年は、空間認識から空間知能へと進化する戦略的なパラダイムシフトを開始する、当社にとって変革の章となります。」
同社の業績は自社のガイダンスを上回り、売上高は前年同期比30%増の6億8,100万人民元（9,900万ドル）に達しました。ヘサイはGAAP基準で4四半期連続の黒字を維持し、1,800万人民元の純利益を報告しました。同社はまた、別の欧州トップクラスの自動車メーカーから100万台以上のLiDARユニットの新規設計受注（デザインウィン）を獲得したことも発表しました。
この2つの欧州OEMとの契約は、ヘサイの技術が重要な検証を受けたことを意味しており、レベル2システムの約200ドルに対し、車両あたり350ドルから1,000ドルのセンサーコンテンツを必要とするレベル3自動運転の基幹インフラパートナーへと、コンポーネントサプライヤーから進化したことを示しています。第2四半期について、ヘサイは8億5,000万から9億人民元の売上高を予測し、通年の出荷台数予測である300万から350万台を再確認しました。
中核となるLiDAR事業以外では、ヘサイは「戦略的成長イニシアチブ（SGI）」と呼ばれる新しい報告セグメントを通じて、「フィジカルAI」への戦略的拡大を詳しく説明しました。これには、フォトリアルな3D環境を作成するための「AIアルゴリズム統合型空間知能デバイス」であるKosmoや、新しいロボット駆動モジュールが含まれます。経営陣は、SGIセグメントが第2四半期から収益に寄与し始め、2026年通年で約1億人民元、2027年には5億人民元の収益目標を掲げています。
同社はまた、チップレベルでカラーと3Dジオメトリを融合させる6DフルカラーSPAD-SoCである新しいPicassoチップも強調しました。この技術は、自動運転システムの複雑なエッジケースに対応するように設計されており、すでにKargoBotの輸送ロボット向けの設計受注の一部となっています。Picassoチップを搭載したヘサイのETX LiDARは、2026年後半に量産が開始される予定です。
新しい供給契約は、タイにあるヘサイの新しい製造センターによって支えられます。このセンターは、海外展開を進めるシャオミ（Xiaomi）などの中国の自動車メーカーを含む、増加するグローバルな顧客基盤に対応するため、2027年初頭に生産を開始する予定です。
堅調な収益と主要な設計受注は、ヘサイが市場シェアを世界のトップ自動車メーカーとの長期供給契約にうまく転換させていることを示しています。投資家は今後、第2四半期の新しいSGI事業からの初期収益と、2027年から始まる新しい欧州プログラムの増産に注目することになります。
本記事は情報提供のみを目的としており、投資勧誘を目的としたものではありません。
