ドイツ、産業衰退の中で1兆ユーロを防衛に転換

数十年にわたる成功を収めてきた輸出主導の経済モデルが崩壊する中、ドイツは産業基盤を「西側の兵器庫」へと再構築し、自動車から大砲へと舵を切っています。この動きは、ロシアの拡張主義への懸念とますます敵対的になる世界情勢を背景に、約1兆ユーロの防衛資金によって支えられています。

「ドイツ経済の大きなトレンドは、人々が以前よりもはるかに『自分たちを守る能力を取り戻すために、過去長年にわたって行われてこなかったことにどう貢献できるか』を問うていることであり、それが我々の行っていることです」と、現在防衛セクターに参入している大手自動車サプライヤー、シェフラー（Schaeffler）の最高経営責任者クラウス・ローゼンフェルド（Klaus Rosenfeld）氏は述べています。

このシフトは、政府統計によると毎月約1万5,000人の雇用が失われ、ドイツの製造業のエンジンが失速している中で起きています。世界第2位の自動車メーカーであるフォルクスワーゲンは利益が44%減少し、2030年までに5万人の雇用を削減する計画を発表しました。一方、自動車サプライヤーのドイツ（Deutz）は、防衛産業への供給に向けた事業転換を開始した後、昨年の収益が15%増加しました。

米国の安全保障の保証が不透明さを増し、欧州が再軍備を急ぐ中、ベルリンは欧州大陸の防衛産業のバックボーンとなるべく自らを位置づけています。この戦略は、休止状態の工場や自動車セクターから解雇された熟練労働者の増加を、欧州防衛のための戦略的資産に変えることを目的としています。

この転換は広範に及んでいます。売上高240億ユーロを誇る世界的自動車サプライヤーのシェフラーは、昨年防衛部門を設立し、ビジネスの10%を同部門から創出することを目指しています。同社は現在、ドローン用エンジンや装甲車両用システムを製造しています。162年の歴史を持つエンジンメーカーのドイツ（Deutz）は、現在パトリオット防空システム用の発電用エンジンを供給しています。フォルクスワーゲンでさえ、2027年までにイスラエルの「アイアンドーム」システムのコンポーネントを製造するための交渉を行っています。

カテリーナ・ライヘ（Katherina Reiche）経済相は、「欧州は自らを防衛できなければならず、それは我々が信頼できる強力な安全保障・防衛産業を構築することも意味します」と述べました。政府はこの移行を積極的に支援しており、既存の防衛サプライチェーンと他セクターの企業を結びつけるマッチングプラットフォームに資金を提供しています。防衛技術に投資される欧州のベンチャーキャピタルの約90%が、現在ドイツ企業に流入しています。

この産業構造の転換は、ドイツの経済および安全保障政策における重大な変化を反映しており、製造業の強みを活かして新たな地政学的現実に適応しようとするものです。労働者を防衛生産にシフトさせることで大量解雇を回避したドイツ（Deutz）のような企業の成功は、より広範な産業転換のモデルとなっています。

この記事は情報提供のみを目的としており、投資アドバイスを構成するものではありません。