フェデックス、第4四半期決算へ：売上高目標242億ドルとコスト削減策に注目

フェデックス・コーポレーションは、6月23日の市場終了後に2026年度第4四半期決算を発表する。アナリストは売上高241.8億ドル、1株当たり利益（EPS）5.91ドルを見込んでいる。

「今回の決算は、DRIVEプログラムの下でのコスト削減策が、継続する関税の不確実性と取扱量の正常化を相殺できるかどうかを試す試金石となる」と、米国運輸業界を担当する株式アナリストのサラ・リン氏は述べた。

ザックス・コンセンサス予想によると、売上高は前年同期比8.8%増、EPSは同2.6%減となる見通し。最も精度の高い予想では1株当たり6.13ドルと、フェデックスにはプラス3.76%のアーニングESP（予想サプライズ幅）がある。同社株のザックス・ランクは3（ホールド）で、この組み合わせは過去に約70%の確率で利益上方修正を予測してきた。

フェデックスは過去4四半期連続でEPSの市場予想を上回り、売上高も5期連続で予想を上回っている。同社のDRIVEコスト削減プログラムは、運航頻度の削減、航空機の地上駐機、人員削減により、構造的に10億米ドル超の節約をもたらす見込みだ。拠点と路線を統合する5カ年計画「ネットワーク2.0」では、これまでに200以上の拠点を閉鎖し、2027年末までに約500拠点を目標としている。これはプログラム開始以来30%の削減となる。

同社は6月1日にフェデックス・フレートのスピンオフを完了しており、経営陣は決算説明会で分離に関する最新情報を提供する見通しだ。またフェデックスは昨年、アマゾンと一部の特大荷物の配送に関する複数年契約を締結した。この契約は、ユナイテッド・パーセル・サービス（UPS）が電子商取引大手アマゾン向けの配送量削減計画を発表した後に成立したものだ。

関税還付も引き続き注目の要素である。フェデックスは5月11日頃、税関・国境警備局（CBP）のCAPEポータルを通じて第1弾の還付金を受け取り始めており、さらなる段階は今月後半および今年後半に予定されている。同社は無効と判断された還付金を、当初費用を負担した顧客に還元する。

フェデックス株は第4四半期中に一桁台の上昇を記録し、ザックス運輸・航空貨物・貨物業界および競合のUPSをアウトパフォームした。株価は6月15日時点で約339ドルで、予想株価売上高倍率（PSR）は業界平均およびUPSの両方に対して割安な水準にある。

今回の決算発表は2027年度の方向性を定めるものとなり、投資家は取扱量、コスト削減、そして関税政策が世界の貿易フローに与える影響に関する最新ガイダンスを注視する。フェデックスの2026年度通期EPSコンセンサスは19.78ドルで前年比8.7%増、売上高は6.6%増を見込んでいる。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではない。