原油高騰を受け欧州のEV販売台数が29%急増

2026年第1四半期、欧州の主要自動車市場における純電気自動車（EV）の販売台数は約30%急増しました。これは、イランでの紛争によりガソリン価格がここ数年で最高値を記録したことを受け、ドライバーが内燃機関に代わる選択肢を求めたことによるものです。

「3月の電気自動車販売の急増は、石油依存が現実的な脆弱性となった月に、欧州のエネルギー安全保障における最近の最大の成果の一つとなった」と、E-Mobility Europeのクリス・ヘロン事務局長は声明で述べました。

E-Mobility EuropeとNew Automotiveのデータによると、当四半期の新規バッテリー電気自動車（BEV）登録台数は前年同期比29.4%増の約56万台となりました。ドイツ、フランス、スペイン、イタリア、ポーランドのEV主要5市場はいずれも40%以上の成長を記録しました。3月単月では、BEVの登録台数は51.3%増の24万台を超えました。

EV採用の加速は、内燃機関に大きく依存する伝統的な自動車メーカーにとって長期的な脅威となり、競争環境を塗り替える可能性があります。この傾向は、テスラ（TSLA）やフォルクスワーゲン（VOWG_p.DE）などのEVメーカーだけでなく、Northvoltなどの電池メーカーから充電インフラ・プロバイダーに至る広大なサプライチェーンの先行きを後押ししています。また、この変化は原油価格の高止まりを示唆し、広範なインフレに影響を及ぼす可能性があります。

両団体の共同声明によると、当四半期に登録された50万台のBEVは、年間200万バレルの石油消費を削減するのに十分な量であるとのことです。

3月の欧州連合（EU）および欧州自由貿易連合（EFTA）における新車登録台数のうち、電気自動車は約21.2%を占めたと推定されます。

別の報告書でNew Automotiveは、ドイツに次ぐ欧州第2のBEV市場である英国において、当四半期のBEV登録台数が12.8%増加したと指摘しました。これらの販売は同国の新車販売全体の22.5%を占めており、これもガソリン価格上昇の影響を受けています。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資勧誘を目的としたものではありません。