重要なポイント
- 空港業界団体は、ホルムズ海峡が安定しない場合、3週間以内に欧州で「システム的な」航空燃料不足が発生する可能性があると警告した。
- 北西欧の指標となる航空燃料価格は1トンあたり1,573ドルまで急騰し、最近の軍事的緊張の高まり前のほぼ2倍となっている。
- 航空各社は便数の削減を開始しており、夏季の旅行ピークシーズンを前に数十億ドルの追加コストに直面している。これは広範な経済的影響を及ぼす恐れがある。
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欧州、航空燃料危機に直面。価格は1トン1,500ドルを突破
(P1) 欧州の航空セクターが燃料危機の瀬戸際にあります。指標となる航空燃料価格が100%以上急騰し、1トンあたり1,500ドルを超えたことで、業界団体は3週間以内に「システム的な」不足が発生すると警告しています。
(P2) 欧州国際空港評議会（ACI Europe）は、EUのアポストロス・ツィツィコスタス運輸担当委員に宛てた書簡の中で、「今後3週間以内にホルムズ海峡の通航が大幅かつ安定した形で回復しなければ、EUにとってシステム的な航空燃料不足が現実のものとなるだろう」と述べています。
(P3) 北西欧の指標となる航空燃料価格は木曜日に1トンあたり1,573ドルで取引を終えました。これは最近の軍事紛争前の約750ドルから劇的な上昇です。重要なチョークポイントであるホルムズ海峡は、世界の航空燃料の約40%の輸送を担っています。この急騰を受け、デルタ航空は第2四半期の燃料費が20億ドル増加するとの予測をすでに発表しています。
(P4) 深刻化する危機は、多くのEU加盟国の観光依存型経済にとって極めて重要な時期である、目前に迫った夏季旅行のピークシーズンを激しく混乱させる恐れがあります。ACI Europeは、供給不足が「空港運営と航空接続に深刻な混乱を引き起こし、関係地域および欧州全体に悲惨な経済的結末をもたらす」と警告しました。
サプライチェーンへの圧力が高まる
問題の核心はグローバルなサプライチェーンの脆弱性にあり、ホルムズ海峡はその重要な動脈となっています。ACI Europeはその書簡の中で、航空燃料の備蓄はすでに減少しており、さらに「軍事活動による需要への影響」によって圧力が強まっていると強調しました。
欧州全域で広範な不足はまだ顕在化していませんが、局所的な混乱は明らかになりつつあります。イタリアの4つの空港では、主要なサプライヤーが供給中断に直面したことを受け、先週末に燃料使用制限を実施しました。これは、ベトナムなどのアジア諸国が供給を維持するために航空燃料の配給をすでに開始している動きに続くものです。空港協会は、現在そのような統一された枠組みが存在しないことを指摘し、燃料の生産と供給を監視するための包括的なシステムを構築するようEUに促しています。
コスト急騰で航空会社が便数を削減
運営コストの急激な上昇に対応し、航空会社はすでにフライトスケジュールを削減することで防御的な措置を講じています。
デルタ航空は今週、燃料価格高騰の影響を相殺するため、供給能力を3.5%削減すると発表しました。ニュージーランド航空も燃料コストの上昇を理由にスケジュールを短縮しました。欧州では、LOTポーランド航空が旅客数の少ない路線を縮小しており、航空券の値上げの可能性を示唆しています。多くの大手航空会社は数週間分の在庫を保有していると報告していますが、サプライヤーは5月初旬以降の安定した配送を保証できておらず、業界の切迫感が高まっています。
この記事は情報提供のみを目的としており、投資アドバイスを構成するものではありません。