10%の対米自動車関税の脅威でEU貿易協定の行方は不透明に

欧州連合（EU）の当局者らは、米国による輸入関税を撤廃するための貿易協定を5月6日までに最終決定しようと奔走していますが、欧州製自動車に対してより高い関税を課すというドナルド・トランプ大統領からの新たな脅威に直面しています。

「トランプ氏は貿易を『武器化』と見なしている」と、EUの元外交責任者で通商担当委員のキャサリン・アシュトン氏はユーロニュースに語り、現政権の商取引に対する取引的なアプローチを強調しました。

既存の関税を撤廃する交渉がEU内部の分断に直面する中で、新たな圧力がかかっています。このニュースを受けてストックス欧州600自動車・部品指数は1.2%下落し、フォルクスワーゲン、BMW、メルセデス・ベンツ・グループの株価はいずれも値を下げて取引されました。

アナリストによると、合意に至らなかった場合、米国は欧州車に最大10%の関税を課す可能性があり、これは年間1000億ドル以上の貿易フローに影響を与え、EUによる米国製品への報復関税を誘発する可能性が高いとのことです。

自動車メーカーに迫る関税の脅威

紛争の核心は、EUが欧州車に対する米国の障壁よりも、米国車に対して高い障壁を課しているというトランプ大統領の長年の不満にあります。EU首脳陣は合意に向けて反発していますが、不確実性はすでに市場心理の重荷となっています。10%の関税が課される可能性は、米国を主要市場とするドイツの高級車メーカーにとって大きな逆風となります。

欧州の議員らは、協定内の必要なセーフガードを巡って依然として意見が分かれており、迅速な合意の可能性は低まっています。弱気な見通しは、沈静化していた貿易摩擦が急速に再燃し、より広範な市場の不透明感を生み出し、EUが独自の関税で対抗すれば米国の輸出業者にも害を及ぼす可能性があるという市場の懸念を反映しています。

この記事は情報提供のみを目的としており、投資アドバイスを構成するものではありません。