Driven Brands、2度目の決算延期でナスダックから通知を受領

Driven Brands Holdings Inc.は、2025年度年次報告書の提出が2度目の期限切れになると発表した後、ナスダックから欠格事由の通知を受けました。これにより、複数の証券集団訴訟が進行する中、不確実性が深まっています。

同社は4月21日のリリースで、「経営陣は財務報告および開示コントロールにおける重大な欠陥を特定した」と述べ、詳細は最終的な10-K報告書に記載される予定であると付け加えました。

MaacoやCARSTARなどのブランドを傘下に持つこの自動車サービス会社は、上場維持のためのコンプライアンス回復計画を提出する期限が6月15日までとなりました。2025年度の未監査の暫定決算では、売上高が18.5億ドルから18.6億ドルの間となり、中核ポートフォリオの既存店売上高成長率は約1%でした。

提出の遅延と内部統制の欠陥の認容は、Hagens BermanやBernstein Liebhardなどの法律事務所による係争中の証券訴訟の中心的な争点となっており、これらの事務所は同社が財務状況について誤解を招く声明を出したと主張しています。筆頭原告の申し立て期限は5月8日です。

深掘り：未監査の数値と負債の削減

Driven Brandsは、事業のパフォーマンスに関する最新情報を提供するため、限定的な未監査の暫定結果を公開しました。2025年度通期では、調整後EBITDAが4.4億ドルから4.5億ドルの間であったと報告しました。Take 5 Oil Change部門は引き続き好調で、通期の既存店売上高成長率は6.1%から6.2%となり、ポートフォリオ内の他のブランドを大きく上回りました。

また、同社は2026年第1四半期に財務状況が改善し、純負債総額が2025年末の約21億ドルから約16億ドルに減少したことも指摘しました。3月28日時点の現金および現金同等物は、約1.3億ドルでした。

今後の展望

投資家にとっての鍵となる日付は6月15日です。これは、Driven Brandsが10-Kを提出するか、少なくとも上場廃止を避けるためにナスダックにコンプライアンス計画を提出しなければならない期限です。同社は、財務諸表の修正再表示に関する連絡は、必要な公的開示のみに制限すると述べました。係争中の証券集団訴訟の結果は、最終的な修正後の財務数値や、まだ開示されていない重大な欠陥の具体的な性質に大きく左右されることになります。

継続的な遅延と内部レビューは、投資家にとって重大なリスクを浮き彫りにしています。次回の10-K提出は、同社の財務の健全性の真の状態を明らかにする、次の大きなカタリストとなるでしょう。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資勧誘を目的としたものではありません。