**主なポイント：**
* 3月の中国の新エネルギー車（NEV）輸出は前年同月比140％増の34万9000台に達し、自動車輸出全体の50％以上を占めた。
* 乗用車の国内小売販売は、2月から59.4％増の165万台と力強い回復を見せ、NEV普及率は51.5％に上昇した。
* 交銀国際（BOCOMインターナショナル）は、相次ぐ新モデルの投入と目前に迫った北京モーターショーが第2四半期の需要拡大を牽引するとし、強気の見通しを維持している。
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3月の中国自動車市場が回復、NEV輸出は140％増と急増
3月の中国の新エネルギー車（NEV）輸出は前年同月比140％急増した。海外需要の強まりを示すこの動きは、国内のNEV普及率が再び50％を超えた自動車市場の大幅な回復と重なった。
交銀国際（BOCOMインターナショナル）は火曜日に発表した調査レポートで、「3月の乗用車市場は著しいマージナルな改善を示した」と述べた。同銀は、輸出の高成長と国内販売の回復を主な要因として挙げている。
3月の乗用車輸出台数は前年比74.3％増の69万5000台に達し、NEVがその50.2％を占めた。国内では、乗用車の小売販売台数が2月から59.4％増の165万台に達したものの、前年の高いベースにより前年同期比では15％減少した。NEVの小売販売は前月比82.6％増の84万8000台と急増し、国内普及率を51.5％に押し上げた。
これらのデータは、国内でのEV導入加速の恩恵を受けながら海外に成長機会を求めている中国の大手自動車メーカーの成長シナリオを裏付けるものである。投資家は現在、この勢いが維持できるかどうかを見極めるため、第2四半期の新モデル投入や北京モーターショーに注目しており、交銀国際は比亜迪（BYD、1211.HK）、吉利汽車（0175.HK）、小鵬汽車（XPeng、9868.HK）の株価上昇の可能性を強調している。
国内ブランドの市場シェアは前年同期比でわずかに低下したものの、依然として102万台を販売し、市場の61.8％を占める支配的な地位にある。NEVセグメントでは、国内ブランドが小売販売の66.6％を占めた。レポートではまた、高級車ブランドが電動化への移行を加速させており、3月のNEV普及率が33.9％に達したことも指摘されている。
この記事は情報提供のみを目的としており、投資勧誘を目的としたものではありません。