バイドゥの障害で株価4%下落、中国が自動運転タクシーの新規許可を停止

中国当局は、先月武漢でバイドゥ（Baidu Inc.）のロボタクシー数十台が故障したことを受け、高レベル自動運転車両の新規許可発行を全国的に停止しました。これは831億元規模の業界にとって大きな後退であり、バイドゥの主導的地位に対する直接的な挑戦となります。

この件に詳しい関係者によると、規制当局は地方政府に対し、同様の事案を防ぐための全面的な自己点検と安全監視の強化を求めました。

今回の停止措置は、3月31日にバイドゥの「Apollo Go（蘿蔔快跑）」100台以上が市街地で立ち往生した事故を受けたもので、地元警察はシステムの不具合が原因であるとしています。これを受けて、バイドゥの香港上場株（09888.HK）は一時3.9%下落し、最終的に2.2%安の120.6香港ドルで取引を終えました。同社の武漢におけるロボタクシー事業も、地方政府の調査が終わるまで停止されています。

全国的なレベル4許可の停止により、東呉証券が2030年までに831億元（約114億ドル）に達すると予測する市場における全プレイヤーの拡大が凍結されます。これは国内最大のプロバイダーであるバイドゥのApollo Goにとって大きな障害となり、アルファベット傘下の米国のライバルWaymoや、国内競合のPony AI、WeRideに対する競争力を損なう可能性があります。

中央政府の3つの機関と自動運転パイロット都市の当局者との会合後に発行されたこの指令は、企業が新しいロボタクシーを追加したり、新しいテストプロジェクトを開始したり、新しい都市へ進出したりすることを禁止しています。停止期間がいつまで続くかは不明であると関係者は述べています。

規制当局がバイドゥの運営に関連する問題で許可を一時停止するのは、ここ数年で2回目です。2024年には、ロボタクシーが人間の運転手に取って代わることへの懸念から武漢で抗議活動が発生し、数ヶ月間にわたって承認が凍結されました。

バイドゥは3月31日の障害の原因について公にコメントしていません。工業情報化部、公安部、交通運輸部は、ファックスによるコメント要請に回答しませんでした。

競合状況

バイドゥの拡大が保留される一方で、主要な競合他社は自社サービスに影響はないと報告しています。Pony AIの広報担当者は、北京、上海、広州、深センでのロボタクシー運営は正常に稼働していると述べました。同様に、WeRideは中国でのサービスは通常通り運営されており、高い安全基準を確保するための当局の努力を支持すると表明しました。

この事件は、世界的な自動運転レースで戦うために自国のテック・チャンピオンを育成することと、公衆の安全や感情を管理することの間で、北京が直面している繊細なバランスを浮き彫りにしています。この停止措置は、米国と激しく競い合っている分野における中国の進歩を遅らせる可能性があります。2026年、米国に上場している中国のロボタクシー企業2社の株価は下落しており、WeRideは約10%下落、Pony AIは約30%急落しました。これは収益化への道筋に対する投資家の広範な懸念を反映しています。

この記事は情報提供のみを目的としており、投資アドバイスを構成するものではありません。