中国とベトナム、欧州への鉄道網接続に向けた合意書に署名

(P1) 中国とベトナムは4月17日、中央アジアと欧州を経由して両国の鉄道網を接続する計画を含む包括的な共同声明に署名し、経済統合を大幅に深化させることで合意した。

(P2) ベトナムのトー・ラム国家主席の北京公式訪問中に発表されたこの合意は、「運命共同体」を構築するという共通の目標を公式化し、インフラとサプライチェーンにおける協力を戦略的優先事項に引き上げるものである。

(P3) この協定は、特にラオカイ～ハノイ～ハイフォン線の実現可能性調査を加速させ、ドンダン～ハノイ間およびモンカイ～ハロン～ハイフォン間の標準軌鉄道の計画を前進させる。輸送以外にも、両国はサプライチェーン協力のための作業部会を設置し、主要な鉱物資源の共同開発を模索する。

(P4) 鉄道接続はこの合意の最も重要な部分であり、「一帯一路」構想を強化する、より統合された地域サプライチェーンの構築を約束するものだ。この動きにより、インフラと物流に数十億ドルが投入されると予想され、建設・運輸部門に直接的な利益をもたらすとともに、地域の貿易の流れを再編する可能性がある。

欧州への新シルクロード

合意の目玉は、ベトナムを中国の広大なシステムに直接接続する標準軌鉄道網の開発へのコミットメントだ。これにより、ベトナムの工業中心地から中央アジア、そして最終的には欧州へと至る貨物輸送のためのシームレスなランドブリッジが形成され、従来の海上ルートを回避することが可能になる。声明では、ラオカイ～ハノイ～ハイフォン線の実現可能性調査の完了と、国境地域を結ぶ他の2つの主要路線の実施合意への署名が確認された。

中国は、プロジェクトに対する融資、技術、訓練を通じた支援を申し出た。この合意は、既存の鉄道ラインの貨物量を増やし、税関手続きを簡素化して迅速な国境を越えた貿易を促進することを目指しており、鉄道接続を戦略的協力の「新たなハイライト」にすることを目指している。

鉄道の先へ：鉱物とサプライチェーン

パートナーシップは現代経済の重要な領域にも及んでいる。ハイテク製造の投入資源を巡る世界的な競争が激化する中、両国は主要な鉱物資源に関する協力を強化することで合意した。

産業およびサプライチェーンの連携を強化するための新しい作業部会が設置され、企業にとってより安全で安定した環境の構築を目指す。合意ではまた、5G、ビッグデータ、人工知能（AI）に具体的に言及し、デジタル経済におけるより深い統合を奨励しており、ベトナムの産業近代化における中国技術を支援する方針だ。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資勧誘を目的としたものではありません。