曹操出行、2027年に数千台のロボタクシーを投入、10万台を目指す

中国の自動車メーカー、吉利（Geely）の配車部門である曹操出行（CaoCao Mobility）は、来年数千台の完全カスタマイズされたロボタクシーを投入する予定です。この動きは、中国における自動運転の商業化競争を加速させるものです。同社は2030年までに車両台数を10万台に拡大することを目指しており、自動運転配車市場への本格的な進出を鮮明にしています。

曹操出行のゴン・シンCEOはロイターに対し、「吉利製の専用ロボタクシーの大規模な納入と配備は2028年に予定されており、その後2030年までに10万台まで拡大する計画だ」と語りました。この計画により、曹操出行は、独自のロボタクシー「サイバーキャブ（Cybercab）」を開発中のテスラを含む、自動運転分野の他の主要企業と競合することになります。

カスタマイズされたロボタクシーは、レベル4の自動運転用に設計された吉利の「EvaCab」プロトタイプをベースに構築されています。このレベルの自律性により、指定された公道での無人シャトルサービスが可能になります。車両には2,160ラインのリダ（Lidar）システムとL4インテリジェント・ドライビング・システムが搭載されています。曹操出行はすでに杭州と蘇州で1年以上ロボタクシーサービスのテストを行っており、貴重なデータと運用経験を蓄積しています。

曹操出行と吉利による積極的な配備戦略は、中国の黎明期にあるロボタクシー業界において、先行者利益をもたらす可能性があります。この計画は、曹操出行に将来的に多額の収益をもたらす可能性があるだけでなく、自動運転モビリティのリーダーとしての評価額を高めることにもつながります。より広範な影響としては、既存の配車サービスへの潜在的な脅威や、中国における自動運転車産業の加速が含まれ、国内および海外の競合他社の両方に影響を与えることになります。

この記事は情報提供のみを目的としており、投資アドバイスを構成するものではありません。