Key Takeaways:
- 操業の遅延により、売上高は前四半期比5%減の2億4,700万ドルとなりました。
- 純損失は、2025年第4四半期の100万ドルから2,900万ドルに拡大しました。
- 同社は10基のリグを取得または取得に合意し、保有艦隊を34基に拡大しました。
Key Takeaways:

ボー・ドリリング(NYSE: BORR)は、2026年第1四半期の純損失が2,900万ドルであったと報告しました。これは、売上高が5%減少し、主要なリグの稼働開始が遅れたことにより、前四半期から赤字幅が大幅に拡大した結果です。
ブルーノ・モランド最高経営責任者(CEO)は、「2026年第1四半期の操業パフォーマンスは、技術的稼働率99.4%、経済的稼働率97.0%となりました」と述べ、業績は「840万ドルの信用損失引当金に加え、主にリグ『オーディン(Odin)』の契約開始の遅れによって影響を受けました」と指摘しました。
この海洋掘削請負業者の総営業収益は2億4,700万ドルで、2025年第4四半期の2億5,940万ドルから減少しました。調整後EBITDAは前四半期比16%減の8,850万ドルとなりました。
この決算結果は、積極的な艦隊拡張が短期的な操業上の障害によって影を潜めていることを示しています。同社は、米国湾岸への移動後に現在は6月下旬に予定されているオーディン・リグの稼働開始の遅れが、第2四半期の業績に引き続き影響を与えると警告しました。
四半期ベースでは損失を出したものの、ボー・ドリリングは積極的に拡大を続けています。同社は1月にノーブル・コーポレーションからプレミアム・ジャッキアップ・リグ5基を3億6,000万ドルで買収し、さらに5基を2億8,700万ドルで取得するための合弁事業に参画しました。取引完了後、同社の艦隊は34基の最新リグに拡大します。
契約活動は引き続き明るい材料です。年初来、ボー・ドリリングは2億7,400万ドル以上のバックログに相当する13件の新規契約を確保しました。同社は、2026年通年の契約カバー率が現在71%に達しており、平均日当は約137,000ドルであると報告しました。
四半期終了後、ボー・ドリリングは2033年満期の3億ドルの転換社債の発行を完了し、その手取金を2028年満期の既存債券の買い戻しに充てることで、債務の満期構成を延長しました。
赤字拡大と操業の遅れは、最近のリグ買収に基づく成長ストーリーに課題を突きつけています。投資家は、オーディン・リグの稼働による財務的影響や、拡大した34基の艦隊の統合の進捗状況を確認するため、次回の第2四半期決算に注目することになるでしょう。
本記事は情報提供のみを目的としており、投資勧誘を目的としたものではありません。