ホルムズ海峡の緊張高まり、タンカー10隻が引き返す

4月18日、ホルムズ海峡に向かっていた石油タンカーなど10隻の船舶が引き返した。これは海上での混乱が著しく拡大したことを意味し、世界の石油供給を逼迫させる恐れがある。

船舶追跡データによると、インドを目的地としていた原油タンカーを中心とするこれらの船舶は、イランのララク島付近の海域に接近した後、進路を反転させた。米イラン間の外交的進展の可能性に注目していた市場にとって、今回の事案は新たな「物理的リスク」を突きつける形となった。

フジトミ証券のアナリスト、田澤利孝氏は「緊張緩和への期待はあるものの、米イラン協議は進展が見られた後でも繰り返し決裂してきた経緯があるため、多くの投資家は依然として懐疑的だ」と指摘する。同合意への期待から、先行する取引で原油価格は下落しており、北海ブレント原油は0.5%安の1バレル＝94.49ドル、米国産WTI原油は0.8%安の90.59ドルとなっていた。

船舶の引き返しは、世界で最も重要な石油輸送のチョークポイントにおける航行の不安定さを浮き彫りにしている。ホルムズ海峡は世界の石油および液化天然ガス（LNG）流通の約20%を担っており、停滞が長期化すれば世界経済に重大な脅威を及ぼすことになる。

物理的リスクと乖離する価格

原油先物価格の緩やかな下落は、ペルシャ湾で高まる物理的リスクとは対照的である。イランが同海峡の通航妨害を開始して以来、米イスラエルとイランの紛争は、記録上最大規模のエネルギー供給の中断を招いている。これに対し米国はイランの港湾からの出荷を封鎖しており、米軍によれば同国の海上貿易はすべて停止しているという。

紛争が続いているにもかかわらず、石油トレーダーらは最近、両国の当局者がさらなる交渉のためにパキスタンに戻ることを検討しているとの情報から、終戦合意の確率を高く見積もっていた。しかし、こうした楽観論は今、航行のリスクを嫌う荷主らの現実という壁に直面している。

なぜ重要なのか

ホルムズ海峡の封鎖や大規模な混乱が起きれば、供給不安から世界的な原油価格の急騰を招く可能性がある。これはインフレ圧力を強め、輸送費や保険料を押し上げ、世界の株式市場や経済成長に悪影響を及ぼす公算が大きい。特にアジアをはじめとするエネルギー輸入国は、供給ショックに対して最も脆弱である。

「和平合意に至り、海峡の自由航行が回復するまで、WTI価格は80ドルから100ドルの広いレンジで乱高下を続けるだろう」と田澤氏は付け加え、深刻な不透明感を反映した相場展開を予測している。外交的解決への期待と、10隻の引き返しが示した具体的なリスクの間で、市場は揺れ動いている。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資勧誘を意図するものではありません。