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Boom Supersonic retarde stratégiquement son avion de ligne supersonique Overture afin de développer et commercialiser en premier lieu des turbines génératrices d'électricité pour les centres de données IA. Ce pivot vise à créer un flux de revenus pour financer ses objectifs d'aviation à long terme.
La startup montréalaise Evio a lancé l'Evio 810, un programme d'avion régional hybride-électrique, obtenant des commandes conditionnelles et des options pour 450 jets. Soutenue par Boeing et Pratt & Whitney Canada, la société vise une mise en service au début des années 2030, dans le but de perturber le marché des flottes régionales vieillissantes.
Boeing a dépassé Airbus en termes de commandes nettes depuis le début de l'année, s'assurant 908 appareils après annulations. Cependant, l'entreprise continue de faire face à des défis de production, avec des livraisons en novembre nettement en retard par rapport à son rival européen, ce qui déplace l'attention des investisseurs des ventes vers l'exécution opérationnelle.