Le SU7 livre 4 000 unités la première semaine après avoir obtenu 30 000 commandes
L'entrée de Xiaomi sur le marché des véhicules électriques montre des signes précoces de succès, le PDG Lei Jun ayant annoncé que la nouvelle berline SU7 avait réalisé environ 4 000 livraisons au cours de sa première semaine. Ce déploiement initial fait suite à un lancement puissant le 19 mars, où l'entreprise a obtenu 15 000 commandes fermes avec des dépôts non remboursables en seulement 34 minutes. Au 23 mars, le total des commandes fermes pour le nouveau modèle avait dépassé 30 000. Ces chiffres soutiennent l'objectif de ventes ambitieux de l'entreprise de 120 000 unités pour le nouveau SU7 en 2026, signalant un fort appétit des consommateurs pour son premier produit automobile majeur.
Le nouveau SU7 entre sur un marché encombré avec un prix de départ de 229 900 yuans
Bien que la demande initiale soit robuste, Xiaomi lance le SU7 dans un paysage férocement concurrentiel. Le nouveau modèle commence à 229 900 yuans (33 400 $), soit une augmentation de 4 000 yuans par rapport à son prédécesseur, le positionnant légèrement en dessous du prix de 235 500 yuans de la Tesla Model 3 en Chine. Cependant, de nouveaux rivaux comme le Shangjie Z7, lancé conjointement par SAIC et Huawei, proposent des prix inférieurs aux deux, avec un prix de départ de 229 800 yuans. Contrairement à la frénésie entourant le premier lancement du SU7 il y a deux ans, la fréquentation des salles d'exposition pour le nouveau modèle s'est normalisée. Le personnel de vente rapporte que les clients prennent plus de temps pour décider et sont plus pragmatiques, comparant les spécifications et les options de financement par rapport aux concurrents, ce qui indique que le marché a dépassé l'excitation due à la nouveauté pour se diriger vers des décisions d'achat basées sur la valeur.
Les revenus de l'activité VE grimpent de 223,8 %, alimentant la croissance de Xiaomi
L'importance stratégique de la performance du SU7 est soulignée par les résultats financiers de Xiaomi pour 2025. Le chiffre d'affaires du segment des véhicules électriques intelligents de l'entreprise a bondi de 223,8 % en glissement annuel pour atteindre 106,1 milliards de yuans (15,4 milliards de dollars), franchissant la barre des 100 milliards de yuans pour la première fois. Au quatrième trimestre 2025, la division VE a contribué à 32 % du chiffre d'affaires total de Xiaomi, s'établissant comme le principal moteur de croissance de l'entreprise et égalant presque la contribution de son activité historique de smartphones. Cette croissance rapide pousse les analystes à réévaluer la valorisation de Xiaomi, reconnaissant sa transformation réussie d'une entreprise d'électronique grand public en un important constructeur automobile.
Edgen Stock·Mar 28 2026, 14:51
