WeRide s'appuie sur WeChat pour le service Robotaxi de Guangzhou
La société de conduite autonome WeRide a approfondi son partenariat stratégique avec Tencent Cloud en intégrant son service Robotaxi au mini-programme 'Tencent Mobility Service'. Immédiatement, les utilisateurs de Guangzhou peuvent héler et payer un véhicule autonome WeRide directement dans l'application WeChat, éliminant ainsi le besoin d'une application séparée. Cette collaboration est conçue pour tirer parti de la vaste base d'utilisateurs de WeChat afin d'accélérer l'adoption des services de covoiturage autonomes. La société prévoit d'étendre le service à d'autres villes et de l'intégrer à Tencent Maps dans un proche avenir.
Pony.ai défie directement WeRide sur la plateforme de Tencent
L'intégration de WeRide n'est pas un arrangement exclusif, car son concurrent clé Pony.ai a également annoncé que son service de robotaxi est disponible sur le portail Tencent Mobility Service. Cela place les deux rivaux en concurrence directe pour les passagers au sein du même écosystème. La course à l'expansion s'intensifie, la flotte mondiale de WeRide devant dépasser les 2 600 véhicules cette année après avoir obtenu une commande de 2 000 nouvelles voitures. Pony.ai, quant à elle, s'attend à ce que sa propre flotte s'étende à plus de 3 000 unités d'ici fin 2026, soulignant la poussée agressive pour le leadership du marché dans les villes de premier rang de Chine.
Les améliorations de fabrication réduisent les coûts des véhicules de 15%
L'expansion de WeRide est soutenue par une avancée significative en matière de fabrication avec son partenaire Geely Farizon. Les entreprises prévoient de livrer 2 000 Robotaxi GXR spécialement conçus d'ici 2026, qui intègrent le dernier système de conduite autonome GEN8 de WeRide. Le LiDAR de ce système a une portée de détection de 600 mètres, soit deux à trois fois la moyenne de l'industrie. Fondamentalement, les gains d'efficacité de fabrication ont réduit le temps d'assemblage des véhicules d'une heure à moins de 10 minutes, contribuant à une réduction attendue de 15% du coût total du véhicule. Ces gains opérationnels sont essentiels pour permettre le déploiement commercial à grande échelle requis pour concurrencer efficacement sur le marché mondial des robotaxis.