TL;DR
Les constructeurs automobiles américains et japonais font face à plus de 2,5 billions de yens de pertes après l'échec de leurs stratégies VE et les baisses de production de sociétés comme Honda et GM.
1. Détroit et Tokyo ont traité les VE comme un simple changement de moteur, tandis que les rivaux sud-coréens comme Hyundai et Kia ont exécuté une refonte complète de l'entreprise.
2. L'usine Factory Zero de GM, d'une valeur de 2,2 milliards de dollars, est en grande partie à l'arrêt et Mazda utilise une plateforme chinoise, illustrant la profondeur de la crise.
3. Honda a annulé son ambitieux programme de VE « 0 Series » pour l'Amérique du Nord seulement 14 mois après son lancement en grande pompe.
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