Les États-Unis déploient 20 milliards de dollars de réassurance pour débloquer le transport maritime paralysé dans le Golfe

Les États-Unis déploient un plan de 20 milliards de dollars alors que le transport maritime du Golfe est à l'arrêt

La Société américaine de financement du développement international (DFC) a annoncé un plan de réassurance maritime de 20 milliards de dollars pour faire face à l'arrêt quasi-total du transport maritime commercial dans la région du Golfe. Cette initiative vise à fournir une assurance contre les risques politiques « à un prix très raisonnable » afin de contrecarrer la flambée des primes d'assurance due à l'escalade du conflit dans le détroit d'Ormuz. Ce soutien gouvernemental est conçu pour restaurer le flux d'énergie et d'autres échanges commerciaux après que le trafic maritime ait été essentiellement interrompu, les armateurs ne souhaitant plus transiter par cette voie navigable vitale.

Les assureurs s'engagent alors que 25 milliards de dollars d'actifs attendent le passage

Les principaux courtiers d'assurance mondiaux Marsh et Aon, ainsi que le marché du Lloyd's of London, sont en discussions directes avec la DFC pour structurer et mettre en œuvre le programme. Cette intervention vise à résoudre un goulot d'étranglement financier critique pour environ 1 000 navires, d'une valeur totale de coque dépassant 25 milliards de dollars, actuellement immobilisés dans le golfe Persique et les eaux environnantes. Selon l'Association du marché de Lloyd's, environ la moitié de ces navires sont des pétroliers et des méthaniers. Bien que les courtiers d'assurance avertissent que la finalisation de l'accord pourrait prendre plusieurs semaines, cet engagement vise à offrir une bouée de sauvetage après que le marché de l'assurance maritime de Londres ait récemment élargi la zone qu'il considère comme à haut risque, restreignant davantage le passage commercial.