Uber s'engage à investir jusqu'à 1,25 milliard de dollars pour la flotte de robotaxis Rivian d'ici 2028
Uber s'engage financièrement de manière significative dans la mobilité autonome, annonçant un partenariat pour investir jusqu'à 1,25 milliard de dollars dans Rivian d'ici 2031. L'accord est structuré pour accélérer le développement par Rivian d'un robotaxi entièrement autonome basé sur son futur SUV électrique R2. Un investissement initial de 300 millions de dollars est conditionné à l'approbation réglementaire, avec un financement supplémentaire lié à l'atteinte de jalons de performance spécifiques par Rivian. Le plan esquisse un calendrier ambitieux, avec une première phase visant le déploiement de 10 000 robotaxis à partir de San Francisco et Miami en 2028. Les entreprises visent à étendre le service à 25 villes à travers les États-Unis, le Canada et l'Europe d'ici 2031. Uber détient également une option d'achat de 40 000 véhicules supplémentaires à partir de 2030, portant potentiellement la flotte totale à 50 000 véhicules opérant exclusivement sur son réseau.
La stratégie de plateforme d'Uber vise à dominer la commercialisation des véhicules autonomes
Cet investissement souligne le pivot stratégique d'Uber, passant du développement interne à devenir la plateforme commerciale centrale pour les véhicules autonomes. Après avoir vendu sa propre unité de recherche sur les véhicules autonomes, ATG, en 2020 pour se concentrer sur la rentabilité, l'entreprise signe désormais agressivement des accords pour intégrer des robotaxis tiers dans son application de covoiturage. Le partenariat avec Rivian s'ajoute à une liste croissante de collaborations, y compris l'intégration des robotaxis de Waymo à Austin et des accords distincts avec Zoox d'Amazon et Motional. Cette approche à capital léger permet à Uber d'offrir des trajets autonomes sans supporter le coût total de plusieurs milliards de dollars pour développer la technologie à partir de zéro, diversifiant ainsi efficacement ses paris sur les acteurs les plus prometteurs du secteur.
Le secteur des véhicules autonomes rebondit après les creux de 2022, les risques d'exécution augmentent
Le récent flot d'accords signale une nette résurgence du secteur des véhicules autonomes, qui est entré dans une « phase de désillusion » fin 2022 alors que les obstacles techniques et financiers devenaient apparents. La présence croissante dans le monde réel de services tels que la flotte de robotaxis de Waymo rend la promesse de la technologie à nouveau tangible, ravivant l'intérêt des investisseurs. Cependant, le chemin vers l'adoption de masse comporte des risques substantiels. Pour Rivian, ce partenariat nécessite une dépense en capital massive pour une technologie qu'elle n'a pas encore entièrement développée ou déployée. Le constructeur de véhicules électriques a déjà sacrifié son objectif d'atteindre la rentabilité d'ici 2027 pour financer ses ambitions en matière d'autonomie, exerçant une immense pression sur l'entreprise pour qu'elle livre une technologie qui a échappé à beaucoup d'autres.
Edgen Stock·Mar 23 2026, 04:36
