Stellantis envisage la technologie Leapmotor pour réduire les coûts des VE européens
Stellantis est en pourparlers préliminaires pour obtenir la licence de la technologie de véhicule électrique de son partenaire chinois, Leapmotor, pour ses marques européennes de grande consommation. Si l'accord est finalisé, ce serait la première fois qu'un grand constructeur automobile occidental s'appuierait sur l'architecture et le logiciel sous-jacents d'une entreprise chinoise pour des modèles vendus en Europe. L'objectif est de réduire drastiquement les dépenses de développement et d'établir une position plus compétitive face à une vague de nouveaux entrants. Les entreprises visent un accord avant la fin de l'année.
L'accord fait suite à une chute de 31% du cours de l'action et à une pression croissante
Ce pivot stratégique intervient alors que Stellantis fait face à d'importants vents contraires financiers et à une érosion de sa part de marché. Le cours de l'action de l'entreprise a chuté de 31% depuis le début de l'année et elle a récemment annoncé des charges de dépréciation de 22,2 milliards d'euros (26,1 milliards de dollars) pour freiner la baisse de ses bénéfices. En adoptant potentiellement les systèmes VE éprouvés de Leapmotor, Stellantis obtient un raccourci pour mieux concurrencer des rivaux comme BYD et MG, ainsi que des concurrents établis tels que Volkswagen et Renault. La nouvelle a entraîné une légère hausse de 0,6% des actions Stellantis.
La technologie automobile chinoise « alimente en retour » le marché européen
Cette initiative renforce une tendance industrielle où les constructeurs automobiles occidentaux se tournent vers les entreprises chinoises pour la technologie. Tandis que Volkswagen utilise la plateforme de Xpeng et qu'Audi exploite la technologie de SAIC, ces collaborations se limitent actuellement aux véhicules vendus sur le marché chinois. L'intégration par Stellantis de la technologie de Leapmotor pour ses marques européennes constituerait une étape bien plus substantielle. Ce plan s'appuie sur un partenariat établi en 2023, lorsque Stellantis a investi 1,1 milliard de dollars pour une participation actuelle de 15% dans Leapmotor, créant la coentreprise Leapmotor International pour gérer la distribution et la production en Europe.
Edgen Stock·Feb 26 2026, 14:32
