Sony Honda annule son projet de véhicule électrique Afeela après une dépréciation de 15,7 milliards de dollars

Edgen Stock·Mar 25 2026, 11:07

Partager sur

Partager sur

Copier le lien

Points clés à retenir

Sony Honda Mobility a brusquement annulé son projet de véhicule électrique Afeela, mettant fin à un effort très médiatisé visant à fusionner l'ingénierie automobile et l'électronique grand public. Cette décision découle d'une refonte stratégique plus large chez Honda, qui implique une potentielle dépréciation de 15,7 milliards de dollars sur son activité de véhicules électriques, mettant ainsi fin au parcours de la coentreprise vers le marché.

Sony Honda Mobility a officiellement annulé sa berline électrique Afeela 1 et un second modèle prévu.
Cette décision est une conséquence directe de la réévaluation plus large de l'activité de véhicules électriques de Honda, qui a signalé une potentielle dépréciation de 15,7 milliards de dollars (2 500 milliards de yens).
L'entreprise émettra des remboursements complets pour les précommandes de l'Afeela 1 à 89 900 dollars, dont les premières livraisons étaient prévues en Californie.

Honda abandonne l'EV Afeela après une refonte stratégique de 15,7 milliards de dollars

Sony Honda Mobility a annoncé le 25 mars 2026 qu'elle mettait fin au développement de ses véhicules électriques Afeela, un revirement significatif pour cette coentreprise très médiatisée. Cette décision résulte directement de la refonte complète de la stratégie de véhicules électriques de son partenaire Honda, qui incluait un avertissement de potentielle dépréciation de 2 500 milliards de yens (15,7 milliards de dollars). Selon la coentreprise, ce changement stratégique l'a privée d'une voie viable pour commercialiser les modèles Afeela, représentant un revers majeur pour l'ambition des entreprises de concurrencer les acteurs établis du VE.

La coentreprise suspend la berline à 89 900 dollars malgré les précommandes

L'annulation met un terme au lancement de l'Afeela 1, une berline qui avait déjà commencé à prendre des réservations avec un prix de départ de 89 900 dollars. Ce véhicule, destiné à fusionner les compétences de fabrication de Honda avec l'expertise logicielle et de divertissement de Sony, devait être livré pour la première fois en Californie plus tard cette année. Sony Honda Mobility a confirmé qu'elle rembourserait intégralement tous les clients ayant effectué des réservations. La décision annule également les plans d'un second modèle de VE qui était provisoirement prévu pour un lancement en 2028, démantelant ainsi l'ensemble de la feuille de route produit de la coentreprise.

Sony et Honda minimisent l'impact financier immédiat

Malgré l'effondrement stratégique de la coentreprise, Sony et Honda ont tous deux déclaré que l'arrêt aurait un impact « immatériel » sur leurs prévisions financières consolidées pour l'exercice en cours. Cela suggère que les pertes financières directes sont maîtrisées, mais cela ne tient pas compte du coût stratégique de l'abandon de terrain sur le marché hyper-compétitif des véhicules électriques. La coentreprise avait été formée spécifiquement pour tirer parti des forces intersectorielles afin de rattraper ses rivaux, et son échec marque un recul significatif par rapport à cet objectif.