Hino Motors lance une vente d'actifs majeure suite au retrait de son activité de pièces détachées aux États-Unis
Le fabricant japonais de véhicules commerciaux, Hino Motors (TSE:7205), a commencé la liquidation des machines et équipements de son usine de fabrication de 510 000 pieds carrés, désormais fermée, à Marion, Arkansas. Cette vente étendue, gérée par Maynards, marque une étape critique dans le retrait stratégique de Hino de son activité de pièces automobiles aux États-Unis, une décision motivée par une rentabilité persistante.
Détails de la fermeture de l'usine de Marion et de la liquidation d'actifs
L'usine de Marion, Arkansas, qui a commencé sa production en octobre 2006 et employait environ 1 300 personnes en mars 2024, était spécialisée dans la production d'essieux arrière, de fusées d'essieu et de composants de suspension pour véhicules légers. La décision de cesser les opérations et de se retirer de ce segment a été finalisée par le conseil d'administration de Hino le 31 mai 2024, citant l'incapacité d'atteindre une rentabilité durable. Pour l'exercice fiscal se terminant le 31 mars 2024, l'activité de pièces détachées de l'usine d'Arkansas a enregistré une perte d'exploitation de 29,5 milliards de yens (environ 189 millions de dollars aux taux de change actuels), contribuant de manière significative à la perte d'exploitation consolidée de l'entreprise. L'installation devrait être entièrement fermée d'ici la fin de 2027.
La vente d'actifs comprend une gamme complète d'équipements de production automobile modernes et de dernière génération, dont une grande partie a été installée et mise en service entre 2022 et 2024. Les actifs clés comprennent :
- Plus de 360 robots, dont plus de 265 robots Fanuc (modèles 2020-2024) et 80 cellules de soudage robotisées.
- 27 centres d'usinage et de tournage CNC de dernière génération, y compris des centres d'usinage horizontal Okuma MA-500H II et des centres d'usinage vertical Haas.
- Des lignes de presse majeures, telles qu'une presse de transfert Hitachi Zosen Fukui de 2 810 tonnes et une presse de découpe de 1 461 tonnes.
- Des systèmes d'inspection et de contrôle qualité avancés de Zeiss, Mitutoyo et Marposs.
- Des équipements spécialisés comme les chauffe-inducteurs Ajax Tocco (2023-2024) et les rouleaux de cannelures d'arbre Anderson-Cook (2023).
Réaction du marché et évaluation de Hino
La réaction du marché à la restructuration en cours de Hino a été remarquablement modérée. Bien que la vente d'actifs témoigne d'un effort déterminé pour rationaliser les opérations, les actions de Hino Motors (TSE:7205) ont connu une légère baisse de leur élan, avec un glissement de 0,2 % du rendement total pour les actionnaires au cours de la dernière année.
Actuellement, Hino Motors se négocie à un ratio Prix/Ventes (P/S) de seulement 0,1x. Ce chiffre contraste fortement avec la moyenne de ses pairs de 0,8x et la moyenne plus large du secteur des machines JP de 0,7x, signalant un profond scepticisme du marché ou, potentiellement, une valeur négligée. Les analystes estiment un ratio P/S équitable plus proche de 0,7x, suggérant une marge substantielle pour une réévaluation si Hino peut démontrer une voie crédible vers l'amélioration. Cependant, les pertes nettes persistantes, en particulier une perte significative attribuable aux propriétaires de la société mère de 217,753 milliards de yens pour l'exercice 2025 (se terminant le 31 mars 2025), et une croissance lente des revenus continuent de peser lourdement sur le sentiment des investisseurs. Le ratio P/S ultra-faible indique que le marché accorde une valeur minimale à chaque yen de revenus de l'entreprise, reflétant probablement des préoccupations concernant la rentabilité future et l'efficacité de sa stratégie de redressement. Un modèle d'Actualisation des Flux de Trésorerie (DCF) estime la juste valeur de Hino plus proche de 566,48 yens, tandis que les actions se négocient actuellement autour de 371,1 yens, indiquant une décote théorique qui souligne néanmoins les risques commerciaux perçus.
Contexte plus large et implications industrielles
La fermeture de l'usine de Marion, bien qu'elle abrite des équipements très modernes et spécialisés, souligne un pivot stratégique significatif pour Hino Motors. L'entreprise vise à recentrer ses efforts sur ses activités principales de camions commerciaux aux États-Unis. Cette décision suggère une consolidation de l'empreinte manufacturière et un déplacement potentiel par rapport à certaines lignes de production de composants.
La disponibilité sur le marché d'équipements de production automobile aussi avancés, comme l'a souligné Robert Levy, président des stratégies mondiales du groupe Maynards, qui a déclaré :
source :[1] Maynards organisera la vente de machines et d'équipements de l'usine de fabrication Hino Motors à Marion, AR (https://finance.yahoo.com/news/maynards-condu ...)[2] Hino Motors (TSE:7205) : Évaluation suite à la vente d'actifs et à la restructuration de l'usine américaine - Simply Wall St (https://vertexaisearch.cloud.google.com/groun ...)[3] Maynards annonce la vente des actifs de fabrication de Hino Motors (https://vertexaisearch.cloud.google.com/groun ...)