Les prix de l'essence entraînent une hausse projetée de 7 % de l'IPC de l'énergie en mars
Les tensions croissantes au Moyen-Orient ont poussé les prix de l'essence au détail aux États-Unis à augmenter d'environ 17 % depuis fin février, ouvrant la voie à une augmentation notable dans le rapport sur l'inflation de mars. Selon une analyse de Citigroup du 9 mars, cette flambée a entraîné une révision des prévisions, la banque anticipant désormais une augmentation de 15 % d'un mois sur l'autre des prix de l'essence pour mars. Cela devrait directement entraîner une hausse d'environ 7 % de la composante énergétique globale de l'IPC pour le mois. Bank of America fournit un contexte historique, estimant que chaque augmentation de 10 % des prix du pétrole stimule généralement l'inflation PCE d'environ 10 points de base à court terme avant que l'effet ne s'estompe sur un an, les prix élevés freinant la demande.
Les tarifs aériens augmenteront de 10 à 15 % à mesure que l'inflation s'élargit
Au-delà de l'impact immédiat à la pompe, les effets des coûts énergétiques plus élevés devraient se propager à d'autres secteurs au deuxième trimestre. Les tarifs aériens, qui sont très sensibles aux prix du kérosène, représentent un canal clé pour cette vague d'inflation secondaire. Citigroup note que les prix des billets sont en décalage d'un à trois mois par rapport aux coûts du kérosène et a révisé ses prévisions en conséquence, s'attendant à ce que les prix des billets d'avion augmentent de 10 % à 15 % d'une année sur l'autre d'ici le milieu de l'année. Cette pression s'étend aux biens de base, où l'augmentation des coûts énergétiques crée un risque clair d'augmentations de prix autour du deuxième trimestre, ce qui pourrait inverser une récente tendance au ralentissement.
La Fed maintiendra le cap alors que les perspectives d'inflation à long terme se stabilisent
Malgré le pic à court terme de l'inflation globale, les marchés et les analystes n'anticipent pas de changement dans l'orientation politique de la Réserve fédérale. Les mesures basées sur le marché montrent que, bien que les anticipations d'inflation à court terme aient augmenté avec les prix de l'essence, les anticipations d'inflation à terme sur 5 ans/5 ans ont en fait diminué, signalant que les investisseurs prévoient qu'un ralentissement économique finira par contenir les pressions sur les prix. Citigroup et Bank of America soulignent toutes deux qu'un marché du travail plus faible limitera la capacité des entreprises à répercuter les coûts plus élevés, empêchant ainsi une spirale inflationniste soutenue. Citigroup prévoit que l'inflation PCE de base tombera à environ 2,4 % d'ici la fin de 2026, toujours au-dessus de l'objectif de 2 % de la Fed. Par conséquent, la banque centrale devrait tolérer le choc énergétique temporaire, bien qu'une période prolongée de prix élevés du pétrole introduirait des risques de stagflation et pourrait retarder les baisses de taux d'intérêt prévues.
Edgen Stock·Mar 10 2026, 07:58