Les marges de raffinage du diesel bondissent à 44 dollars le baril
Les marchés mondiaux des carburants se tendent alors que le conflit au Moyen-Orient perturbe les approvisionnements, faisant grimper la marge que les raffineurs tirent de la production de diesel d'environ 20 dollars le baril en une seule semaine pour atteindre environ 44 dollars. Cela dépasse de loin l'essence, où les marges n'ont augmenté que d'environ 3 dollars pour atteindre 11 dollars. La flambée se reflète dans les prix des contrats à terme, qui ont grimpé de 76 % depuis le début de l'année. Les contrats à terme sur le diesel se négocient désormais à 3,74 dollars le gallon, leur niveau le plus élevé depuis l'automne 2023, signalant une grave pénurie d'approvisionnement en distillats de carburant.
83% des produits agricoles américains font face à des coûts de transport plus élevés
La forte hausse des prix du diesel est un signal inquiétant pour l'économie dans son ensemble, entraînant une augmentation des coûts tout au long de la chaîne d'approvisionnement. Contrairement à l'essence, qui est principalement un carburant de consommation, le diesel alimente les camions, les trains et les navires responsables du transport des marchandises. L'impact sur les prix des denrées alimentaires est particulièrement direct. Selon les chercheurs de l'USDA, l'augmentation des coûts du diesel fait directement grimper les prix de détail des produits de base, car les camions sont utilisés pour transporter 83 % de tous les produits agricoles américains. Cela suggère que les prix du diesel pourraient être un indicateur plus critique de l'inflation des coûts de production que l'essence.
Les prévisions de bénéfices des raffineurs comme Valero ont presque doublé
La flambée des marges du diesel crée un avantage pour les raffineurs de pétrole nord-américains. Les analystes de Tudor, Pickering, Holt (TPH) ont fortement révisé leurs estimations de bénéfices pour le secteur. Pour le deuxième trimestre, ils prévoient désormais un bénéfice moyen d'environ 4,41 dollars par action, soit presque le double de leurs estimations précédentes. Les analystes de TPH ont identifié Valero Energy (VLO) comme une action privilégiée pour capitaliser sur la tendance, citant son fort levier de raffinage, son exposition aux exportations du golfe du Mexique et ses rendements en diesel supérieurs à la moyenne. Cette situation fait écho à la réaction du marché en 2022 face à l'invasion de l'Ukraine, qui a également poussé les prix du diesel à des niveaux records et stimulé la rentabilité des raffineurs.
Edgen Stock·Mar 09 2026, 21:06