Les profits industriels accélèrent pour atteindre 15,2 % de croissance
L'économie industrielle chinoise a fait preuve d'une force significative au début de 2026, les profits des entreprises d'une taille désignée ayant augmenté de 15,2 % en glissement annuel au cours de la période janvier-février. Cela marque une nette accélération par rapport au taux de croissance de 0,6 % précédemment signalé, indiquant un point de bascule potentiel pour la reprise économique du pays. Cette performance robuste suggère que l'activité industrielle intérieure gagne en dynamisme, fournissant une base solide pour les objectifs de PIB du pays et renforçant la confiance des investisseurs dans les actions chinoises.
La « Vitesse chinoise » du secteur des VE redéfinit les règles mondiales de l'automobile
La flambée des profits est étayée par une transformation structurelle dans des secteurs clés, notamment l'industrie des véhicules électriques (VE). Les constructeurs automobiles chinois tirent parti d'un nouveau modèle opérationnel surnommé la « Vitesse chinoise », caractérisé par une conception axée sur le logiciel, des cycles de développement rapides de moins de deux ans et une intégration profonde de la chaîne d'approvisionnement. Cette approche a permis à des entreprises comme BYD, Geely et Leapmotor de déjouer leurs concurrents traditionnels. Ce changement force les géants occidentaux à s'adapter, Stellantis envisageant d'utiliser les plateformes VE de Leapmotor pour ses marques européennes et Nissan investissant plus de 1,4 milliard de dollars pour développer des VE en Chine destinés à l'exportation. Cela met en évidence un changement fondamental où les constructeurs automobiles mondiaux se tournent désormais vers la Chine non seulement pour l'échelle de fabrication, mais aussi pour l'ingénierie et la technologie de base afin de rester compétitifs.
Les importations de matières premières augmentent de 153,7 % pour alimenter la production
Reflétant l'augmentation de l'activité industrielle intérieure, les modèles commerciaux de la Chine pour les matériaux industriels clés sont en train de changer. Au cours de la période janvier-février 2026, le pays est devenu un importateur net de tungstène, un métal industriel critique. Alors que les exportations de produits en tungstène ont chuté de 27,8 % en glissement annuel, les importations de concentré de tungstène ont grimpé en flèche de 153,7 %. Cette tendance, tirée par les contrôles à l'exportation et le resserrement des approvisionnements nationaux en minerai, montre que la Chine consomme de plus en plus de matières premières pour alimenter sa propre fabrication de pointe plutôt que de les exporter. Ce changement stratégique visant à sécuriser les ressources pour une production intérieure à forte valeur ajoutée soutient la durabilité de la croissance des profits observée dans l'ensemble du secteur industriel.
Il n'y a pas d'autre région dans le monde où la transformation de notre industrie se déroule de manière plus cohérente, dynamique ou rapide. En Chine, c'est là que l'on décide qui sera à l'avant-garde de cette transformation.
— Oliver Blume, PDG de Volkswagen
Edgen Stock·Mar 27 2026, 01:35