Cathay annule ses routes du Moyen-Orient jusqu'au 31 mars
Cathay Pacific Airways (00293.HK) a annoncé la prolongation de l'annulation de ses vols passagers et cargo quotidiens vers Dubaï et Riyad jusqu'au 31 mars 2026 au moins, en réponse à la situation volatile au Moyen-Orient. La compagnie aérienne basée à Hong Kong offre aux voyageurs concernés la possibilité de modifier leur réservation, de réacheminer ou d'annuler leurs billets. Pour atténuer l'impact, la compagnie aérienne redirige stratégiquement sa capacité pour répondre à une forte demande vers les destinations européennes, opérant des vols passagers supplémentaires vers Londres et augmentant la capacité vers Zurich en mars. Ce pivot souligne la course des transporteurs internationaux pour adapter leurs opérations alors que le conflit régional redessine les cartes de voyage mondiales.
Les actions des compagnies aériennes chutent alors que les prix du pétrole flambent de 15%
La décision de Cathay Pacific reflète une onde de choc grave et sectorielle déclenchée par le conflit. Les actions des compagnies aériennes mondiales ont été malmenées lundi, les actions de Cathay chutant de 5%. D'autres transporteurs asiatiques ont été plus durement touchés, notamment Korean Air Lines, qui a plongé de 8,6%, et Air New Zealand, qui a perdu 7,8%. En Europe, les principaux opérateurs comme Air France KLM et IAG, propriétaire de British Airways, ont vu leurs actions chuter entre 4% et 6%. La débâcle boursière est alimentée par une flambée des prix du pétrole de plus de 15%, ce qui fait grimper le coût du kérosène — une dépense qui représente généralement 20 à 25% des coûts d'exploitation totaux d'une compagnie aérienne. Cela menace la rentabilité des transporteurs et a attisé les craintes d'un ralentissement significatif des voyages.
Plus de 37 000 vols annulés depuis le début du conflit
L'ampleur de la perturbation est stupéfiante. Depuis le début du conflit le 28 février, plus de 37 000 vols à destination et en provenance du Moyen-Orient ont été annulés, selon les données de Cirium. Avec de vastes sections de l'espace aérien fermées, les compagnies aériennes sont contraintes à des réacheminements coûteux et longs. Ce chaos opérationnel est directement répercuté sur les consommateurs par des prix de billets qui s'envolent. Un vol direct de Séoul à Londres sur Korean Air Lines, par exemple, a bondi à 4 359 dollars, contre seulement 564 dollars une semaine auparavant. Les analystes avertissent que des coûts aussi élevés pourraient freiner les voyages d'agrément et d'affaires pendant une grande partie de 2026, certains prévoyant que les compagnies aériennes financièrement plus faibles pourraient être contraintes de clouer leurs avions au sol ou d'arrêter complètement leurs opérations.
Edgen Stock·Mar 10 2026, 07:50
