Le titre chute de 3,9% malgré des résultats supérieurs aux estimations du T4
Beta Technologies a annoncé des ventes au quatrième trimestre de 11,1 millions de dollars, dépassant facilement la prévision de 8 millions de dollars de Wall Street. La startup aérospatiale a également enregistré une perte d'EBITDA ajusté plus faible que prévu, soit 104 millions de dollars, contre une perte anticipée de 110 millions de dollars. Malgré ces résultats positifs, le titre de la société a chuté de 3,9% à 18,51 dollars lors des échanges avant l'ouverture du marché, prolongeant sa baisse de 43% depuis son introduction en bourse en novembre à 34 dollars par action.
Les prévisions de la société pour l'avenir ont également dépassé les attentes. Beta prévoit des ventes pour 2026 entre 39 millions et 43 millions de dollars, ce qui est supérieur à l'estimation consensuelle de 34 millions de dollars, citant une accélération de son activité de défense. Bien que sa perte d'EBITDA projetée pour 2026 soit substantielle, de 305 millions à 395 millions de dollars, la société a terminé l'année avec une solide position de trésorerie de 1,7 milliard de dollars pour financer ses opérations.
La valorisation est à la traîne par rapport aux pairs malgré une prévision de ventes de 3,7 milliards de dollars en 2030
Les investisseurs semblent hésiter à valoriser Beta Technologies au même niveau que ses concurrents eVTOL. La capitalisation boursière de la société, d'environ 4,4 milliards de dollars, représente moins de la moitié de celle de Joby Aviation (9,4 milliards de dollars) et est légèrement inférieure à celle d'Archer Aviation (4,7 milliards de dollars). Cet écart de valorisation existe même si les projections de revenus à long terme de Beta sont nettement plus élevées.
Les analystes de Wall Street prévoient que Beta générera 3,7 milliards de dollars de ventes d'ici 2030, surpassant de loin les projections pour Joby (2 milliards de dollars) et Archer (2,5 milliards de dollars). Le scepticisme actuel du marché suggère que les investisseurs attendent que la société convertisse ses progrès opérationnels en une voie plus claire vers la rentabilité avant de la récompenser avec une valorisation similaire à celle de ses pairs. La société continue de se concentrer sur l'exécution pour combler cet écart.
2025 a été une année décisive pour BETA… Nous avons démontré nos capacités en vol aux clients, partenaires et régulateurs, atteignant un total de plus de 100 000 miles nautiques volés.
— Kyle Clark, PDG
Edgen Stock·Mar 09 2026, 11:45
