La perte annuelle s'élève à 5,98 milliards HKD, les ventes chutent
La performance financière de Road King Infrastructure s'est considérablement détériorée au cours de l'exercice clos en décembre dernier, avec une perte nette attribuable aux actionnaires qui s'est creusée à 5,982 milliards HKD, contre 4,122 milliards HKD l'année précédente. La société a fait état d'une baisse de revenus de 3,9 % en glissement annuel, à 5,322 milliards HKD. La perte par action s'est établie à 7,98 HKD, et la société n'a déclaré aucun dividende pour la période.
Le déclin a été principalement tiré par une forte contraction de son activité immobilière principale. Les ventes immobilières, y compris les coentreprises, ont chuté de 40,7 % pour atteindre 7,39 milliards RMB, tandis que la valeur des propriétés livrées aux acheteurs s'est effondrée de 63,3 % à 11,604 milliards RMB. Ses opérations de péage routier en Indonésie ont également vu leurs revenus baisser de 4 % à 1,695 milliard HKD, aggravant la pression sur la trésorerie de l'entreprise.
Le défaut de paiement de la dette déclenche un avertissement de continuité d'exploitation
La grave crise de liquidité de l'entreprise a incité son auditeur indépendant à refuser d'exprimer une opinion sur sa santé financière, ce qui constitue un signal d'alarme majeur pour les investisseurs. L'auditeur a souligné une sortie nette de trésorerie d'exploitation de 4,926 milliards HKD et a noté que la décision de Road King en août de suspendre tous les paiements de principal et d'intérêts sur les billets de premier rang et autres emprunts offshore avait déclenché des événements de défaut.
Cette suspension a permis aux créanciers d'exiger un remboursement accéléré. À la fin de l'année dernière, les emprunts bancaires offshore de 914 millions HKD et les billets de premier rang d'une valeur de 1,457 milliard USD ont été reclassés en passifs courants, exigibles sur demande. L'auditeur a déclaré que ces conditions « jetaient un doute significatif sur la capacité de Road King à poursuivre son activité », signalant un risque élevé d'insolvabilité.
Edgen Stock·Mar 27 2026, 02:30
