Amazon lance la livraison en 1 heure à partir de 9,99 $
Amazon a lancé une nouvelle offensive dans la guerre de la vitesse de livraison, déployant des services de livraison en 1 heure et 3 heures à travers les États-Unis. L'option en 1 heure est désormais disponible dans les grandes zones métropolitaines comme Los Angeles et Chicago, tandis que le service plus large en 3 heures couvre plus de 2 000 villes et localités. Les nouvelles options s'appliquent à un inventaire sélectionné de plus de 90 000 produits, allant des nécessités quotidiennes et produits de nettoyage à l'électronique et aux jouets.
La rapidité a un prix. Pour les membres Prime, la livraison en 1 heure coûte 9,99 $ supplémentaires, tandis que la livraison en 3 heures est de 4,99 $. Les clients non-Prime font face à des frais nettement plus élevés, soit 19,99 $ et 14,99 $ respectivement. Pour gérer les délais accélérés, Amazon a mis en place des stations de traitement dédiées au sein de ses centres de livraison le jour même existants, utilisant des étiquettes jaunes pour une identification rapide des colis.
La couverture à 95% de Walmart provoque l'offensive de vitesse
La dernière initiative d'Amazon est une réponse directe à la pression croissante de Walmart. Le géant de la distribution a effectivement militarisé son vaste réseau de magasins physiques, affirmant pouvoir offrir la livraison en moins de trois heures à 95% de la population américaine. Cela crée un puissant avantage concurrentiel dans la logistique du dernier kilomètre que Amazon doit désormais contrer via son réseau de fulfillment centralisé.
Le champ concurrentiel inclut également un nombre croissant de plateformes tierces. Des services comme Instacart, DoorDash et Uber Eats étendent leurs activités au-delà des produits d'épicerie et s'associent à une grande variété de détaillants. Cette tendance commodifie la livraison rapide et oblige Amazon à innover continuellement pour maintenir son avantage.
Le service s'appuie sur deux décennies d'investissement logistique
Cette initiative marque le dernier chapitre de la quête d'Amazon, longue de deux décennies, pour une expédition plus rapide, un élément essentiel de sa stratégie depuis le lancement de la livraison Prime en deux jours en 2005. La société a ensuite réduit cette norme à la livraison le lendemain et a agressivement étendu les options de livraison le jour même. Bien que les expériences ultra-rapides passées comme le service autonome Prime Now aient été arrêtées, Amazon continue de tester les livraisons en 30 minutes « Amazon Now » et la technologie des drones sur certains marchés.
Les nouvelles offres de livraison en 1 heure et 3 heures ne sont pas construites sur un nouveau réseau, mais constituent une mise à niveau de l'infrastructure de livraison le jour même existante de l'entreprise. Cette stratégie permet à Amazon d'extraire plus de valeur de ses investissements massifs en capital dans la logistique.
Nous avons vu une opportunité d'utiliser notre expertise opérationnelle unique et notre réseau de livraison pour faciliter un peu la vie des clients tout en débloquant encore plus de valeur pour les membres Prime.
— Udit Madan, Vice-président senior des opérations mondiales chez Amazon.
Edgen Stock·Mar 17 2026, 13:58
