Edgen Stock·Oct 13 2025, 14:52航空航天業第二季度表現喜憂參半，總體營收超出預期掩蓋了各公司之間顯著的業績波動。儘管一些公司超出了預期，但另一些公司面臨相當大的阻力，導致在不斷變化的宏觀經濟政策和地緣政治擔憂背景下，股價表現各異。
航空航天業在第二季度表現複雜，包括 Astronics、AerSale 和 Redwire 在內的幾家主要參與者公佈的財報導致了顯著的財報後股價波動。雖然 15 支追蹤的航空航天股票的總營收超出了市場普遍預期 2.7%，但下一季度的營收指引總計比預期低 1.1%，預示著該行業前景微妙。
Astronics (NASDAQ:ATRO) 是一家為全球航空航天、國防和電子行業提供技術和服務的公司，在公佈 2025 年第二季度財報後股價意外飆升 30.1%，儘管其 EBITDA 和營收均未達到分析師預期。該公司報告營收為 2.047 億美元，同比增長 3.3%，但仍比預期低 1.7%。Astronics 董事長、總裁兼首席執行官 Peter J. Gundermann 評論道：
“我們度過了一個非常扎實的第二季度，並隨著營收穩定在每季度 2 億美元以上而持續取得進展。我們還採取了一些措施，將提高我們未來的盈利能力。”
這種積極的市場反應似乎與管理層的戰略轉型有關，包括剝離低利潤產品線以專注於更高回報的機會，以及對有利市場條件的信心。
相反，航空航天售後服務提供商 AerSale (NASDAQ:ASLE) 公布了顯著超出預期的第二季度業績，推動其股價上漲 18.3%。AerSale 報告營收為 1.074 億美元，同比增長 39.3%，超出預期 22%。調整後的攤薄每股收益 (EPS) 為 0.20 美元，遠超市場普遍預期的 0.0306 美元。強勁的業績歸因於更高的飛行設備銷售以及對二手可用材料 (USM) 和 AerSafe™ 產品的持續需求。
相比之下，Redwire (RDW) 面臨巨大阻力，在公佈 2025 年第二季度財報後，其股價下跌 37.9%。該公司公佈的淨虧損 9698 萬美元，或每股 1.41 美元，超出預期，並且營收同比下降 20.9% 至 6176 萬美元，未能達到分析師預期。這一表現反映了航天和國防領域持續的合同延遲和市場動態，使該季度連續五年未能實現盈利。
其他行業參與者，如 Curtiss-Wright (CW) 和 Ducommun (DCO)，報告的第二季度營收分別超出了分析師預期 3% 和 1.3%，為該行業更廣泛的營收增長做出了貢獻。
航空航天業內股價反應的差異突顯了投資者對前瞻性聲明和戰略重新定位的敏感性，即使在當前盈利不佳的情況下也是如此。Astronics 股價在營收未達預期的情况下仍上漲，這表明投資者越來越看重管理層精簡運營和尋求更高增長、更高利潤業務的果斷行動。這表明當清晰的未來盈利路徑被闡明時，市場願意超越眼前的財務短缺。
AerSale 強勁的業績證明了航空航天售後市場特定領域（特别是飛行設備銷售和可用材料）的強勁潛在需求，顯示了在更廣泛市場不確定性中的韌性。Redwire 股價的顯著下跌反映了投資者對持續虧損和不斷下降的營收基礎的深切擔憂，這表明對其當前緩解持續財務挑戰的戰略方向缺乏信心。
航空航天和國防工業繼續在全球複雜經濟和地緣政治格局中運作。標普航空航天與國防精選行業指數表現出相當大的實力，今年迄今上漲 33%，顯著優於 標普 500 指數 8.9% 的漲幅。這一趨勢在很大程度上得益於全球軍費開支的增加和持續的地緣政治緊張局勢。
宏觀經濟政策，包括近期 美聯儲 的降息和“軟著陸”的看法，普遍支持了股市。然而，該行業仍然容易受到關稅和企業稅政策變化等外部壓力的影響。例如，美國對中國商品徵收的新關稅和中國的報復性措施擾亂了產能和需求預期，特别是對於 波音 等主要製造商而言。
創新，特別是在減排和自動化等領域，仍然是該行業市場份額的關鍵驅動力。能夠證明在這些領域取得進展的公司可能吸引資本和人才。航空航天和國防兼併收購 (M&A) 市場預計也將大幅增長，從 2025 年的 2180 億美元 增長到 2030 年的 3820 億美元，表明重大的整合和戰略投資活動。
展望未來，航空航天業 可能將繼續面臨一個動態的環境。需要關注的關鍵因素包括未來利率調整的時機和影響、能源價格的穩定性以及全球供應鏈的正常化。地緣政治緊張局勢，特别是關於貿易和國防開支的，將仍然是影響需求和市場情緒的關鍵。儘管美國商業航空業預計將保持盈利，但整個行業必須應對高昂的借貸成本以及對創新和勞動力發展進行戰略投資的持續需求。投資者將密切關注那些在這些不斷變化的環境中展現出靈活戰略和清晰盈利路徑的公司。
