La nouvelle filiale du groupe Zhiyuan cible le marché de la robotique industrielle en mettant l'accent sur l'AGI, affirmant que les robots quadrupèdes actuels de concurrents tels qu'Unitree et DeepRobotics sont « sans cervelle ». Zhiyuan Kuotuo, issue de la gamme de produits Lingxi du groupe, vise un chiffre d'affaires de 500 millions de yuans d'ici 2026 et de 10 milliards d'ici 2030.
« Il n'y a aucune concurrence dans la fabrication de robots quadrupèdes à l'heure actuelle », a déclaré Qiu Heng, COO de Zhiyuan Kuotuo, lors d'un événement médiatique à Shanghai. Qiu a affirmé que le marché achète de l'intelligence et pas seulement du matériel, ajoutant qu'un client « n'achètera pas un deuxième chien stupide ».
Les objectifs financiers agressifs de l'entreprise sont soutenus par de solides performances initiales. Au premier trimestre 2024, Zhiyuan Kuotuo a dépassé la totalité de son chiffre d'affaires de l'année précédente, les commandes à l'étranger représentant plus de 40 % des ventes. La demande pour ses robots quadrupèdes de taille moyenne a été si élevée que l'entrepôt de l'entreprise est vide, ce qui l'a obligée à rappeler des unités de démonstration pour une prochaine conférence de partenaires.
Cette initiative signale une perturbation potentielle dans le secteur de la robotique industrielle, où Zhiyuan entend s'appuyer sur ses recherches en AGI et sur les chaînes d'approvisionnement partagées de sa division de robots humanoïdes pour prendre l'avantage. L'entreprise estime que son prochain robot D2 Max, présenté comme le premier à être doté de la conduite intelligente L3 pour les environnements tout-terrain, sera un différenciateur clé, le point d'inflexion du marché étant attendu en 2026.
D2 Max et Navigation L3
Le prochain D2 Max de Zhiyuan Kuotuo sera son produit clé pour se différencier. L'entreprise affirme qu'il sera le premier robot quadrupède doté de capacités de conduite intelligente L3, lui permettant de naviguer de manière autonome dans des environnements tout-terrain complexes. Contrairement au L3 automobile, qui opère sur des surfaces relativement planes, la « conduite intelligente 3D » du robot est conçue pour les terrains accidentés, les pentes et les obstacles rencontrés sur les sites industriels. « Une personne normale voit une fosse et soit la contourne, soit saute par-dessus, elle ne met pas le pied dedans », a expliqué Qiu, contrastant l'approche « yeux ouverts » de son entreprise avec ce qu'il décrit comme la méthode « yeux fermés » des robots actuels qui s'appuient sur l'apprentissage par renforcement après une erreur.
Stratégie Concurrentielle et de Marché
Bien que des concurrents comme Unitree et DeepRobotics aient des volumes d'expédition plus importants, Qiu a soutenu que l'échelle de Zhiyuan Kuotuo devrait être considérée en termes de composants partagés avec les robots humanoïdes de sa société mère. Le nombre total d'articulations robotiques dans les deux divisions, dit-il, donne à Zhiyuan un avantage significatif dans les négociations de la chaîne d'approvisionnement, ce qui aidera à réduire les coûts.
Pour l'instant, l'entreprise se concentre exclusivement sur le marché interentreprises (B2B), ciblant des secteurs tels que l'inspection du réseau électrique, l'exploitation minière, la sécurité et la logistique. « Nous voulons fabriquer des outils de productivité », a déclaré Qiu, excluant un produit destiné au grand public à court terme. La société n'a pas non plus de projets immédiats de financement externe, la direction estimant que le marché est trop précieux pour diluer l'actionnariat à ce stade précoce.
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