Les États-Unis ont commencé à expédier du pétrole brut vers l'Australie alors qu'une escalade de la crise dans le détroit d'Ormuz perturbe les flux énergétiques mondiaux, propulsant les prix du West Texas Intermediate, qui se situaient autour de 65 $ en février, au-delà de 114 $ le baril début avril. Cette nouvelle route commerciale signale un déroutement important des chaînes d'approvisionnement mondiales en réponse à la fermeture par l'Iran de cette voie navigable stratégique.
« Des mesures comme celles-ci aideront la nation à conserver l'énergie, à réduire la facture d'importation énergétique et à surmonter les défis découlant du grave conflit militaire impliquant de nombreux pays producteurs d'énergie », a déclaré le ministre indien du Pétrole, Hardeep Singh Puri, soulignant la profonde détresse économique ressentie par les grands importateurs.
L'impact sur le marché a été substantiel, les prix du WTI oscillant autour de 95 $ au 8 mai. Les marchés de prédiction reflètent un risque d'approvisionnement soutenu, évaluant à 50 % la probabilité que le WTI clôture au-dessus de 110 $ en mai. La crise a débuté après que l'Iran a fermé le détroit, par lequel transitent plus de 20 millions de barils de pétrole par jour, à la suite de frappes aériennes américano-israéliennes sur des cibles iraniennes.
Le déroutement des flux commerciaux et le maintien de prix élevés créent des conséquences économiques majeures, en particulier pour les grands importateurs d'énergie. L'Inde, troisième importateur mondial de brut, a vu plus de 40 % de son approvisionnement en brut coupé, entraînant une explosion de sa facture d'importation, une chute de la roupie et une fuite massive de capitaux étrangers, avec plus de 20 milliards de dollars retirés des actions indiennes au cours des quatre premiers mois de 2026.
La pression économique sur l'Inde
Le choc énergétique se propage dans toute l'économie indienne. Le gouvernement du Premier ministre Narendra Modi a exhorté les citoyens à limiter leur consommation de carburant, et les sociétés publiques de commercialisation du pétrole absorbent des pertes allant jusqu'à 10 milliards de roupies (environ 120 millions de dollars) par jour pour protéger les consommateurs des hausses de prix. « Notre secteur énergétique absorbe le plus gros de l'impact », a déclaré Puri, bien que les analystes préviennent que cette politique est insoutenable. BMI, une société de Fitch Solutions, a revu à la baisse sa prévision de croissance du PIB de l'Inde à 6,7 % pour l'exercice 2026/2027, contre 7,7 % précédemment, citant le choc des prix du pétrole comme principal facteur.
Perspectives du marché
Alors que les États-Unis initient de nouvelles routes d'approvisionnement, les marchés restent sur le qui-vive. Le conseiller principal de la Maison Blanche, Kevin Hassett, a exprimé la confiance du président Donald Trump dans une réouverture prochaine du détroit, suggérant que la perturbation sera temporaire. Cela a influencé certains contrats à terme, la probabilité que le WTI atteigne 150 $ d'ici mai 2026 tombant à seulement 3,1 %. Cependant, la réalité immédiate est celle d'un marché aux prises avec une interruption importante de l'approvisionnement. Les traders surveilleront de près tout signe de désescalade dans l'affrontement entre les États-Unis et l'Iran ou tout changement dans la politique de production de l'OPEC+.
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