Les États-Unis suspendent les escortes navales après un jour suite aux progrès de l'accord avec l'Iran

Un revirement de la politique américaine a introduit une nouvelle volatilité dans l'impasse du détroit d'Ormuz, le président Donald Trump ayant suspendu une mission d'escorte navale un jour seulement après son lancement, invoquant des progrès diplomatiques avec l'Iran. Cette décision a entraîné une baisse des prix du pétrole Brent qui se sont établis autour de 110 $ le baril mardi, inversant la flambée due aux affrontements précédents.

« L'activité qui s'est déroulée au cours des dernières 24 heures environ est très inquiétante en raison de ce qu'elle présage pour l'élargissement de la portée du conflit », a déclaré Robert Murrett, vice-amiral à la retraite et ancien directeur de la National Geospatial-Intelligence Agency, dans une interview accordée à RFE/RL.

Cette pause abrupte fait suite à 24 heures turbulentes au cours desquelles le « Projet Liberté » de l'US Navy a commencé à guider des navires commerciaux à travers le détroit, le géant du transport maritime Maersk confirmant un transit réussi. L'opération a rapidement dégénéré lorsque les forces américaines ont coulé ce que le président Trump a affirmé être « sept petits bateaux » appartenant à l'Iran. Ces événements se sont déroulés dans un contexte de conflit plus large, notamment des attaques de missiles et de drones en provenance d'Iran interceptées par les défenses aériennes des Émirats arabes unis.

Le pivot soudain vers la diplomatie suggère une stratégie à double voie de pression militaire et de négociation. « Nous avons convenu d'un commun accord que, si le blocus restera pleinement en vigueur, le Projet Liberté... sera suspendu pendant une courte période pour voir si l'accord peut être finalisé et signé ou non », a déclaré Trump dans une publication sur les réseaux sociaux. Cela a été corroboré plus tard par le ministère iranien des Affaires étrangères, qui a confirmé qu'il évaluait une contre-proposition américaine.

Les 24 Heures Turbulentes du Projet Liberté

Le coup de théâtre de la politique américaine a commencé dimanche avec l'annonce du Projet Liberté, une initiative visant à assurer le trafic maritime à travers le détroit, qui gère environ 20 % du commerce mondial de pétrole par voie maritime. L'opération était une réponse directe à une fermeture presque totale de la voie navigable depuis le début d'un fragile cessez-le-feu. Lundi, la mission est devenue opérationnelle, le Pentagone soulignant qu'il s'agirait de « guider » plutôt que d'« escorter » les navires.

La posture défensive a été immédiatement testée. Dans une publication sur Truth Social, le président Trump a déclaré : « Nous avons coulé sept petits bateaux ou, comme ils aiment les appeler, des bateaux 'rapides'. C'est tout ce qu'il leur reste. » Cette déclaration fait suite à des rapports faisant état d'une attaque contre un navire battant pavillon panaméen exploité par la société sud-coréenne HMM Co., ce que Trump a utilisé pour encourager Séoul à rejoindre l'effort mené par les États-Unis.

Un Péage sur le Détroit

Alors que Washington appliquait la force militaire, Téhéran a répliqué par une manœuvre bureaucratique. L'Iran a lancé la « Persian Gulf Strait Authority » (PGSA), un nouvel organisme exigeant que tous les navires en transit s'enregistrent, paient un péage et reçoivent un permis. Cette initiative officialise une pratique que le Corps des Gardiens de la révolution islamique avait déjà entamée, créant de fait un péage sur une artère critique du commerce mondial.

Cela place les compagnies maritimes dans une position impossible, prises entre les exigences de permis de l'Iran et la menace de sanctions américaines pour le paiement des frais de transit. La création de la PGSA est un défi direct au Projet Liberté, affirmant une gouvernance souveraine sur la voie navigable et créant un système de contrôle parallèle qui concurrence les conseils de sécurité de l'US Navy.

Ouvertures Diplomatiques et Choc du Marché

Malgré les affrontements militaires, les prix du pétrole ont reculé mardi après l'annonce de la pause par Trump et les commentaires du secrétaire à la Défense Pete Hegseth, qui a minimisé l'importance des frappes de missiles et a soutenu que l'Iran n'avait pas violé l'accord de cessez-le-feu. Les contrats à terme sur le Brent se sont établis autour de 110 $ le baril, avec le WTI juste en dessous de 101 $.

La désescalade, aussi brève soit-elle, souligne l'immense levier que les deux parties estiment posséder. Le contrôle de l'Iran sur la géographie étroite du détroit est une menace puissante, mais comme l'a noté l'amiral Murrett, « il est tout à fait dans l'intérêt de l'Iran de maintenir le détroit ouvert ». Pour l'instant, le marché réagit à la perspective d'une issue diplomatique, aussi fragile soit-elle, après que le conflit a poussé les tensions à leur point le plus élevé depuis des années.

Cet article est uniquement à titre informatif et ne constitue pas un conseil en investissement.