La neutralisation d'un pétrolier iranien par un avion de chasse américain accentue un conflit de deux mois qui a déjà paralysé une artère vitale du pétrole mondial et fait s'envoler les prix du carburant.
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Les États-Unis neutralisent un pétrolier iranien, l'impasse d'Ormuz s'intensifie
La neutralisation d'un pétrolier iranien par un avion de chasse américain accentue un conflit de deux mois qui a déjà paralysé une artère vitale du pétrole mondial et fait s'envoler les prix du carburant.
Un avion de chasse américain a neutralisé mercredi un pétrolier iranien dans le golfe d'Oman. Le Commandement central des États-Unis (CENTCOM) a déclaré que le navire avait tenté de forcer un blocus naval qui a interrompu la majeure partie du trafic maritime iranien et porté les prix du baril de Brent à environ 100 dollars.
« Le blocus américain contre les navires tentant d'entrer ou de sortir des ports iraniens reste pleinement en vigueur », a déclaré le Commandement central des États-Unis dans un communiqué. « Les forces du CENTCOM continuent d'agir de manière délibérée et professionnelle pour assurer le respect de ces mesures. »
Le M/T Hasna a été touché par des tirs de canon de 20 mm provenant d'un F/A-18 Super Hornet après avoir ignoré les avertissements, rendant son gouvernail inopérant. Cette action s'inscrit dans le cadre d'un blocus américain plus large qui a débuté le 13 avril et qui, depuis lors, a ordonné à 52 navires commerciaux de faire demi-tour devant les ports iraniens. La fermeture effective du détroit d'Ormuz a ébranlé les marchés de l'énergie, le cours du Brent ayant bondi par rapport à son niveau d'avant-guerre d'environ 70 dollars le baril.
L'incident menace un cessez-le-feu fragile en place depuis le 8 avril et accroît le risque d'un conflit élargi qui pourrait perturber davantage les 21 % du commerce mondial de pétrole transitant par le détroit d'Ormuz. Alors que le géant du transport maritime Hapag-Lloyd fait état de pertes hebdomadaires de 60 millions de dollars dues à la fermeture, la pression monte sur les médiateurs internationaux, dont la Chine, pour négocier un accord et éviter un choc économique mondial plus profond.
La Chine appelle au cessez-le-feu
Alors que les tensions militaires montent, la pression diplomatique s'intensifie. Le ministre chinois des Affaires étrangères, Wang Yi, a appelé à un « cessez-le-feu global » lors d'une réunion avec son homologue iranien, Abbas Araghchi, à Pékin, affirmant que son pays était « profondément affligé » par le conflit qui a débuté le 28 février. La Chine, grand importateur de pétrole iranien, occupe une position d'influence unique et subit les pressions des États-Unis pour aider à la médiation d'une résolution.
Les retombées économiques s'accentuent
Les conséquences économiques du blocus deviennent de plus en plus graves. Les compagnies maritimes mondiales font face à une flambée des coûts de carburant et d'assurance. Hapag-Lloyd a indiqué dans un communiqué que la fermeture du détroit lui coûtait environ 60 millions de dollars par semaine. Le prix au comptant du Brent, la référence internationale, s'est stabilisé autour de 100 dollars le baril mercredi, mais reste nettement supérieur à son prix d'avant-guerre d'environ 70 dollars le baril.
Cet article est uniquement à titre informatif et ne constitue pas un conseil en investissement.
[1] Militaire américain : 52 navires commerciaux ont reçu l'ordre de faire demi-tour depuis le début du blocus de l'Iran ; un pétrolier iranien a été stoppé par un avion de chasse alors qu'il tentait de briser le blocus mercredi[2] L'armée américaine attaque un pétrolier sous pavillon iranien tentant de forcer un blocus naval[3] Les États-Unis ouvrent le feu sur un pétrolier iranien alors que Trump fait pression sur Téhéran pour un accord de fin de guerre[4] Un avion de chasse américain neutralise un pétrolier iranien dans le golfe d'Oman[5] Un Super Hornet de la Navy ouvre le feu et neutralise un pétrolier iranien tentant de forcer le blocus
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