Une compagnie pétrolière d'État des Émirats Arabes Unis a informé ses clients que les cargaisons de mai seraient disponibles pour un transfert de navire à navire au port de Fujaïrah, une initiative qui contourne le détroit d'Ormuz et reflète l'escalade du risque géopolitique.
« Si le pétrolier a traversé, ce serait un signe d'espoir pour le marché du gaz, mais ce n'est qu'un signe très précoce », a déclaré Alex Froley, analyste principal GNL chez ICIS. « La traversée d'un pétrolier ne garantit pas nécessairement que d'autres pourraient suivre, car la situation évolue rapidement. »
Cette décision intervient alors que les contrats à terme sur le brut ont grimpé en flèche, le Brent augmentant de près de 3 % pour atteindre environ 104,00 dollars le baril et le West Texas Intermediate bondissant d'environ 3,5 % pour s'établir à environ 102,50 dollars le baril. Le transfert vers Fujaïrah, situé à l'extérieur du détroit, est une réaction claire aux événements récents qui ont menacé les quelque 2 millions de barils par jour de pétrole iranien transitant par cette voie navigable.
Ce pivot logistique souligne la vulnérabilité du marché pétrolier aux tensions au Moyen-Orient et la course pour sécuriser les lignes d'approvisionnement. Bien que l'OPEP+ maintienne une capacité excédentaire de plusieurs millions de barils par jour, ce tampon n'est pas immédiat. Le nouvel arrangement pourrait augmenter les coûts d'expédition et d'assurance, le marché intégrant désormais une probabilité plus élevée de perturbation pour toute cargaison transitant encore par Ormuz, par lequel s'écoule environ un cinquième du pétrole mondial.
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