Les prix du pétrole ont grimpé après que l'ancien président américain Donald Trump a lancé un ultimatum aux alliés de l'OTAN, exigeant un plan pour rouvrir le détroit d'Ormuz « d'ici quelques jours ». Cette initiative menace d'aggraver les tensions dans une voie maritime critique qui achemine environ 20 % de l'approvisionnement mondial en pétrole, faisant grimper le baril de Brent de 2,3 % à 96,93 $.
« Les chances d'une réouverture significative du détroit d'Ormuz à court terme semblent minces », a déclaré Vandana Hari, fondatrice du fournisseur d'analyses du marché pétrolier Vanda Insights. « Le marché à terme semble un peu cassé... les prix auraient dû revenir aux niveaux d'avant le cessez-le-feu à l'heure qu'il est. »
La prime de risque géopolitique est revenue sur le marché alors que les contrats à terme sur le Brent ont augmenté de 2,18 $ pour atteindre 96,93 $ le baril, tandis que le brut West Texas Intermediate a gagné 3,00 $, soit 3,18 %, pour s'établir à 97,41 $. Cela a inversé la baisse de la séance précédente, provoquée par l'espoir qu'un cessez-le-feu de deux semaines entre Israël et les forces soutenues par l'Iran stabiliserait la région. Les transporteurs sont restés hésitants à reprendre le transit, invoquant un manque de clarté malgré la publication par l'Iran de cartes pour un passage sûr.
L'ultimatum exerce une pression importante sur les alliés européens qui s'étaient auparavant engagés à aider à sécuriser le détroit seulement après la fin des hostilités. Un porte-parole de l'OTAN a confirmé que les États-Unis attendaient des « engagements concrets », et des sources indiquent qu'un plan impliquant des navires de guerre est actuellement en cours de discussion accélérée. Cette mesure complique les perspectives d'inflation et de croissance mondiale, toute fermeture prolongée ou action militaire menaçant de provoquer un choc énergétique sévère.
La demande de Trump a été relayée aux principaux États membres par le secrétaire général de l'OTAN, Mark Rutte, à la suite de réunions à Washington. Selon un rapport d'Euronews, Rutte a décrit Trump comme « absolument déçu » par la réticence initiale des alliés à fournir des moyens militaires. Plus de 40 nations avaient formé une coalition pour garantir la liberté de navigation, mais leur mandat était subordonné à la cessation des conflits actifs.
La fragilité du cessez-le-feu mine les espoirs d'approvisionnement
La nervosité du marché est accentuée par la nature ténue du cessez-le-feu actuel. L'Iran a suggéré qu'il serait « déraisonnable » de poursuivre les pourparlers de paix permanents après qu'Israël a continué ses attaques au Liban. De plus, l'infrastructure énergétique régionale reste menacée, un oléoduc en Arabie saoudite et des installations au Koweït, à Bahreïn et aux Émirats arabes unis ayant apparemment été attaqués par des forces soutenues par l'Iran même après l'annonce du cessez-le-feu, selon une source de l'industrie pétrolière.
Les banques ajustent leurs prévisions face à l'incertitude
Le regain d'incertitude a conduit certaines institutions financières à réviser leurs prévisions. Goldman Sachs a réduit ses objectifs de prix pour le deuxième trimestre 2026 pour le Brent et le WTI à respectivement 90 $ et 87 $ le baril, contre 99 $ et 91 $. Les analystes de Standard Chartered ont noté que « les déconnexions logistiques, les craintes en matière de sécurité, les primes d'assurance élevées et les contraintes opérationnelles signifient que très peu d'énergie supplémentaire est susceptible d'être acheminée via le détroit d'Ormuz au cours des deux prochaines semaines. »
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