Le président Donald Trump a proposé à Téhéran une porte de sortie conditionnelle pour mettre fin au conflit qui dure depuis neuf semaines, liant la cessation des opérations militaires à la réouverture par l'Iran du détroit d'Ormuz.
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Trump propose une issue au conflit avec l'Iran, liée à la réouverture d'Ormuz
L'offre, divulguée sur les réseaux sociaux le 6 mai, place le sort de la voie navigable stratégique au centre des discussions de désescalade et prévient que les « bombardements reprendront » à une « intensité plus élevée » si les conditions ne sont pas remplies. Cette initiative intervient quelques jours seulement avant un sommet crucial entre le président Xi Jinping et Trump, où la guerre et ses retombées économiques figurent en bonne place à l'ordre du jour.
« La communauté internationale partage une préoccupation commune pour le rétablissement d'un passage normal et sûr du détroit », a déclaré le ministre chinois des Affaires étrangères, Wang Yi, à l'envoyé iranien Abbas Araghchi à Pékin cette semaine, selon un communiqué officiel. La Chine, principal acheteur de pétrole iranien, intensifie sa coordination diplomatique avant le sommet Xi-Trump.
La fermeture du détroit, point de passage d'environ un tiers du pétrole maritime mondial, a ébranlé les marchés mondiaux depuis le début du conflit. Les contrats à terme sur le Brent ont bondi de plus de 20 % et les primes d'assurance maritime ont grimpé en flèche, s'ajoutant aux pressions inflationnistes mondiales qui ont vu les prix de l'essence grimper aux États-Unis et de manière plus sévère dans d'autres pays dépendant des importations.
La proposition de Trump force désormais Téhéran à prendre une décision : accepter les conditions, ce qui pourrait atténuer la crise énergétique mondiale et faire baisser les prix du pétrole, ou les rejeter, au risque d'une campagne militaire renouvelée et intensifiée aux conséquences imprévisibles pour l'économie mondiale.
Un point de passage trop fragile
La crise a révélé une vulnérabilité critique du système énergétique mondial. Le détroit d'Ormuz a longtemps été une faiblesse structurelle, mais le conflit récent a transformé le risque théorique en une perturbation économique tangible. « Ce n'est plus seulement une idée à long terme », a déclaré Rich Goldberg de la Fondation pour la défense des démocraties. « Il existe une menace réelle pour le détroit d'Ormuz qui ne disparaîtra pas tant que le régime de Téhéran restera en place. »
Ce sentiment a été partagé par le secrétaire d'État Marco Rubio, qui a mis en garde contre une « nouvelle norme » où des États voyous contrôlent les voies de navigation internationales. « Si l'Iran avait l'arme nucléaire... nous ne pourrions rien faire », a déclaré Rubio lors d'un point de presse, affirmant que la situation actuelle serait bien pire si l'Iran était doté de l'arme nucléaire, tout en reconnaissant que Téhéran fait actuellement « tout ce qu'il veut » du détroit.
La recherche d'alternatives
La perturbation accélère la recherche de routes alternatives contournant Ormuz. Une proposition soutenue par les États-Unis pour un consortium de pipelines connu sous le nom d'« ARAM Express » envisage un réseau de pipelines terrestres vers la mer Rouge, la Méditerranée et la mer d'Oman. « Les acheteurs européens ont désespérément besoin de résilience d'approvisionnement à long terme, et les clients asiatiques sont tout aussi exposés », a noté Goldberg.
L'Arabie saoudite est la mieux positionnée, ayant déjà investi dans son pipeline Est-Ouest vers le port de Yanbu sur la mer Rouge. « L'Arabie saoudite a traité le risque du détroit d'Ormuz avec planification, pas avec panique », a déclaré l'analyste géopolitique saoudien Salman Al-Ansari. Les Émirats arabes unis ont également développé un pipeline alternatif vers Fujairah. Cependant, d'autres producteurs du Golfe comme le Koweït et le Qatar restent très exposés, manquant d'alternatives significatives aux exportations maritimes par le détroit.
Alors que les efforts diplomatiques s'intensifient, avec la visite de l'envoyé iranien à Moscou et à Pékin, le monde attend de voir si l'offre à enjeux élevés de Trump ouvre la voie à la réouverture de l'artère énergétique la plus critique au monde ou sert d'ultime avertissement avant une escalade plus grave.
Cet article est à titre informatif uniquement et ne constitue pas un conseil en investissement.
[1] Trump : L'opération « Epic Fury » prendra fin si l'Iran accepte les conditions américaines[2] La Chine exhorte à la réouverture d'Ormuz lors d'entretiens avec le plus haut diplomate iranien[3] Une proposition de pipeline soutenue par les États-Unis vise la dépendance mondiale au détroit d'Ormuz dans le contexte...[4] Qui dit la vérité dans le détroit d'Ormuz ? L'Iran dit avoir frappé un navire américain...[5] Marco Rubio n'arrive pas à croire que les États-Unis récoltent ce qu'ils ont semé en Iran
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