Points clés
Tesla Inc. a fait état d'une augmentation de 17 % de son bénéfice au premier trimestre par rapport à l'année précédente, atteignant 477 millions de dollars, même si le chiffre d'affaires de 22,4 milliards de dollars a légèrement manqué les estimations de Wall Street.
« Ce qu'Elon fait constamment, c'est regarder quelle est la menace existentielle pour l'entreprise... vous devez être un fabricant à bas coûts. Et le substitut pour cela, c'est la robotique », a déclaré Jon McNeill, ancien président de Tesla, à Yahoo Finance.
Ces résultats ont été éclipsés par des signes de tension dans l'activité principale des véhicules électriques. La production a dépassé les ventes de plus de 50 000 véhicules, soit la plus importante accumulation de stocks de l'histoire de l'entreprise. L'activité de stockage d'énergie de la société a également vu ses déploiements chuter de 40 % par rapport au trimestre précédent, à 8,8 gigawattheures.
Pour contrer le ralentissement de la demande de véhicules électriques, Tesla commencera au deuxième trimestre les préparatifs de sa première usine à grande échelle destinée à construire son robot humanoïde Optimus. Ce pivot place l'avenir de Tesla moins autour des ventes de voitures que de l'IA et de la robotique en tant que principal moteur de croissance.
Les livraisons du constructeur automobile au premier trimestre (358 023 unités) ont été inférieures aux estimations des analystes, signalant un affaiblissement de la demande pour ses véhicules. La société a récemment lancé des services de robotaxis à Dallas et Houston, bien que des rapports suggèrent que la disponibilité des véhicules est limitée. Pour remédier à cela, Tesla développerait un nouveau SUV électrique plus abordable.
L'entreprise a confirmé qu'elle remplacerait les lignes de production des Model S et Model X de son usine de Fremont pour construire une ligne Optimus de première génération capable de produire un million de robots par an. Une ligne de deuxième génération avec une capacité à long terme de 10 millions de robots est prévue pour sa gigafactory du Texas. La société a également noté qu'elle poursuivait ses travaux sur son supercalculateur Dojo 3 et qu'elle avait terminé la conception de sa nouvelle puce AI5.
Ce rapport sur les résultats marque un virage stratégique critique, passant d'une dépendance au volume de véhicules à la démonstration de la viabilité de projets d'IA et de robotique à forte marge. Les investisseurs surveilleront de près l'exécution du calendrier de l'usine Optimus et les mises à jour sur l'expansion des robotaxis dans de nouvelles villes tout au long de l'année 2026.
Cet article est fourni à titre informatif uniquement et ne constitue pas un conseil en investissement.
